Развитие инфраструктуры современного города
Изучение инфраструктуры современных городов. Разновидности инфраструктуры. Выявление социальных и экономических проблем, влияющие на комфортность проживания в городской среде. Определены возможные пути решения благоустройства городов.
Ключевые слова
ПРОБЛЕМЫ БЛАГОУСТРОЙСТВА ГОРОДА, БЛАГОУСТРОЙСТВО ГОРОДА, ГОРОД, КОМФОРТНОСТЬ ПРОЖИВАНИЯ, ГОРОДСКАЯ СРЕДА, КЛАССИФИКАЦИЯ ИНФРАСТРУКТУРЫ, ИНФРАСТРУКТУРА, ЭКОНОМИКО-ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ПРОБЛЕМЫ
Текст научной работы
Понятие «инфраструктура» достаточно обширное. К инфраструктуре относится объединение структур, организаций и предприятий, деятельность которых носит определенный ориентир. Они направлены на создание условий для качественной работы производства, а также нормальной жизнедеятельности людей. По сути, инфраструктура – это некий комплекс отраслей, направленный на удовлетворение потребности населения. Существуют вариации инфраструктуры: социальная; транспортная; инженерная; финансовая; информационная; военная; рыночная; инновационная. На сегодняшний день все отрасли испытывают трудности и проблемы, требующие кардинальных перемен. Социальная инфраструктура – объединение отраслей и предприятий, ответственных за хорошую жизнедеятельность населения. Это строительство жилья, готовое жилье, социальные и культурные объекты, сфера ЖКХ, здравоохранения, образования; сфера услуг, отдыха, учреждения спорта; общественный транспорт и другое. Примерно с середины 20 –го века в странах с развитой экономикой резко увеличился процесс развития данной инфраструктуры. Социальную инфраструктуру делят на 2 части: социально-бытовую и социально-культурную. Социально-бытовая инфраструктура нацелена на создание условий для жизнедеятельности человека и удовлетворения его потребностей. Социально-культурная инфраструктура способствует развитию духовных, интеллектуальных свойств. Например, в России нехватка дошкольных учреждений привела к тому, что в очереди на получение места в детском саду состоят 1,5 миллиона граждан. Также было прикрыто порядка 2900 детских лагерей. Недоступной стала первичная медицинская помощь во многих населенных пунктах, а особенно в сельской местности и другое. Транспортная инфраструктура – объединение отраслей и предприятий, обеспечивающие выполнение и обслуживание перевозки, а также перемещение людей и товаров. Роль транспорта очень велика. От развития транспортной сферы зависит экономическое благосостояние страны в целом. Ведь она считается важной базовой отраслью. По результатам всемирного банка, объем недофинансирования ремонта и содержания дорожной отрасли в России составляет 1,2% ВВП в год. В рейтинге Россия находится на 48 месте в мире по показателю общедоступности и качества транспортной инфраструктуры. По качеству железнодорожной инфраструктуры занимает 33-е место в мире, по качеству автодорожной 111-е место. По качеству инфраструктуры воздушных и водных портов – 87-е и 82-е места соответственно. Инженерная инфраструктура – объединение сооружений и коммуникаций, используемых в процессе газо-, тепло-, электро-, водоснабжения, водоотведения и вентиляции. Инженерная инфраструктура имеет комплекс предприятий по выработке инженерной продукции. Главное назначение данной отрасли состоит в снабжении на определенной территории водой, энергией, топливом, в создании теплового режима в зданиях и условий для проживания. Финансовая инфраструктура – объединение отраслей и подвидов деятельности, обеспечивающих производство и хозяйство в целом. Информационная инфраструктура – комплекс специальных структур, обеспечивающих работу и динамичный рост информационного пространства страны и средств информационного взаимодействия. В наше время управлять любой деятельностью нельзя без анализа огромного объема информации и ее обработки с помощью новых технологий. Также развитие глобальных сетей – большой шаг вперед. Военная инфраструктура – комплексы стационарных объектов и отдельных сооружений, являющихся основанием для расположения вооруженных сил, ведения военных действий и обеспечения боевой и оперативной подготовки войск. Рыночная инфраструктура – комплекс учреждений и организаций, обеспечивающих вольный оборот товаров и услуг на рынке. Инфраструктура рынка выполняет следующие функции:
- обеспечение процесса купли-продажи;
- распределение потока товара;
- создание конъюнктуры рынка;
- повышение продуктивности работы рынка.
Инновационная инфраструктура – объединение субъектов инновационной деятельности, обеспечивающих материально-техническое, финансовое, организационно-методическое, информационное, консультационное и другое обслуживание инновационной деятельности. Сегодня комфортность проживания, благоустройство городов является актуальной проблемой. Перед нами стоит цель сделать среду обитания наиболее благоприятной и комфортной. Комфортность проживания понимается как система оценок качества жизни населения, которая базируется на основе удовлетворения потребностей человека. Степень комфортности проживания населения является важным показателем конечного эффекта воздействия на людей факторов окружающей среды. В больших городах живет почти 50% населения всей нашей страны, поэтому вопрос формирования среды в этих городах является наиболее важным. В населённых пунктах обостряются негативные последствия с ростом урбанизации. Под урбанизацией понимают рост городов, увеличение доли населения, повышение роли городов во всех сторонах жизни общества, а также распространение городского образа жизни на сельскую местность и степень хозяйственного освоения. Города делятся на малые, средние, крупные и крупнейшие в зависимости от количества населения:
- до 50 тысяч жителей — малые города и поселки городского типа;
- от 50 до 100 тысяч жителей — средние города;
- от 100 до 1000 тысяч жителей — крупные города;
- более 1 миллиона жителей — крупнейшие города;
Перемещение людей из малых городов вызвано поиском работы и плохими условиями жизни населения в сельской местности. Ведь, уровень безработицы в крупных городах ниже на 30-40%, чем в малых городах. В сельской местности фактически отсутствует благоустройство. Крупные города стали местом сосредоточения потоков людей, сырья, информации. Основными факторами современного города является человек и природная среда. Взаимодействие этих двух элементов и создает городскую среду. В сущности, городская среда формируется на стыке двух основных условий:
- положительных – способствующих прогрессу в городах и развитию личности;
- ограниченных – состояние природных компонентов, жизненно важных для жизнедеятельности.
Территории современного города включают следующие функциональные зоны: жилую; промышленную; коммунально-складскую; зону внешнего транспорта; пригородную зону; прочие земли в городской черте. Комфортность проживания в современном городе складывается из следующих показателей:
- Природная среда: геологическое строение и рельеф; микроклимат; ландшафт; почвенный покров;
- Экологическая среда: уровень загрязнения почв; уровень загрязнения воздуха; уровень загрязнения воды;
- Социальная среда: плотность и структура численности населения; обеспеченность объектами сферы услуг; обеспеченность транспортом;
- Уровень благоустройства городской среды: уровень элементов благоустройства; транспортная инфраструктура; озеленение.
С древних времен люди заселялись в местах, где доступно ведение хозяйственной деятельности. Наличие рек, болот, мерзлоты, степень сейсмичности, увеличивают или уменьшают затраты на создание комфортных условий для населения. Здоровье населения, быт и отдых напрямую зависит от природных условий. Плотность населения зависит от рельефа местности и природной зоны. В каждой зоне сложились относительно однородные условия для ведения разного вида хозяйственной деятельности. С точки зрения экологической и социальной среды комфортность проживания населения создается при воздействии природных, а также социально-экономических условий. Население выступает основным потребителем комфортности. Рекомендации по управлению социально-экономическим развитием города:
- сохранить стабильность городского населения;
- повысить уровень комфортности города населения путем улучшения экологии, качества дорог, увеличение рекреационных зон;
- увеличение количества рабочих мест;
- поддержка малого и большого бизнеса;
- работа органов городской власти с гражданами города;
- информирование граждан о мероприятиях по благоустройству города.
Развитие инфраструктуры решает такие вопросы, как создание комфортных и благоприятных условий жизни горожан. Сейчас большое значение имеет внешний облик города, дизайн ландшафта. Ведь, постройка жилья осуществляется на основе коммерческого спроса, не учитывая природную и экологическую обстановку, по принципу сужения существующей жилой застройки, в основном это территории с крупными автодорогами и зонами с высоким уровнем развития транспортной и социальной инфраструктурой. Город имеет благоприятные в природном и экологическом отношении площади, но они заняты ветхим и аварийным жильем и слабо обеспечены социальной инфраструктурой, что снижает коммерческую привлекательность данной территории и препятствует ее развитию. Трудности воссоздания чистых городов и защита памятников исторического и культурного наследия народа остаются актуальными в настоящее время. Градостроительство неразрывно связано с благоустройством городов. Условия труда и отдыха населения зависит от уровня благоустройства. Благоустройство и озеленение – это система, которая соединяет в себе комплекс подпрограмм и идей, направленных на организацию и рост эстетичности городской среды. Из-за большой изношенности и неправильной эксплуатации большинства объектов и возникают проблемы развития инфраструктуры. Автодороги и дворы нуждаются в срочном ремонте. Садов, газонов, парков становятся всё меньше и меньше. Много рек, пляжей замусорены. Качество воды и экологическое состояние почвы ухудшается. К примеру, первое место по рейтингу самых экологически грязных городов России занимает Норильск, находящийся в Красноярском крае. Количество выбросов в атмосферу Норильска составляет 1959,5 тысяч тонн в год. Большой вклад в загрязнении города вносит предприятие “Норильский никель”. Качество жилищно-коммунального обслуживания также влияет на комфортность проживания в городе. Ресурсоснабжающие организации должны были направлены на стабильную работу систем тепло-, водо- и электроснабжения, сокращение объёмов потерь теплоносителя, а также своевременно проводить текущие и капитальные ремонты зданий и сетей. К экономическим трудностям относят излишний монополизм, отсутствие конкурентов. Стоит отметить, что существуют финансовые препятствия, которые связанны с дефицитом бюджета на содержание и развитие этой сферы, кредитные средства по причине большой инфляции и нестабильности нет возможности использовать. Мероприятиями по улучшению городской среды:
- устранение негативных факторов, ухудшающих окружающую среду,
- улучшение порядка в дворовых фасадах зданий;
- освещение территорий, зданий, сооружений;
- озеленение территории общего пользования: парки культуры и отдыха,
сады жилых кварталов и групп домов, скверы, бульвары, набережные;
- архитектурно – планировочные решения;
- реконструкция;
- улучшение внешнего облика города и дизайна;
- размещение рекламы;
- улучшение качества дорог;
- приоритетное развитие общественного транспорта;
- повышение качества и надежности предоставления жилищно-коммунальных услуг;
- доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения;
Зеленые насаждения, парковые зоны имеют огромное культурно-бытовое значение, играют большую роль для здоровья населения как средство воздействия на микроклимат города или района, и являются органической частью архитектурного решения города. Необходимо проводить работы по озеленению территории, вывозу и переработке мусора, строительство новых полигонов для твердо-бытовых отходов, увеличению количества и качества уличного освещения. Культура также имеет большое значение для создания благоприятной среды обитания. Чистота, опрятность, комфорт и уважение к месту проживания – вот основные составляющие той культуры, которой часто не хватает современному городу. В сущности, население интересует ценность территории, которая определяется основными параметрами:
- набор материальных благ (человек может приобрести при определенном доходе). Главными финансовыми показателями будут уровень доходов и расходов. Они определяются средней зарплатой и средней стоимостью основных товаров и услуг для населения. Первоначально, города конкурируют в области стоимости жизни. Для населения важны также доступность медицинских, транспортных, образовательных, юридических, развлекательных и других видов услуг, и их качество;
- набор нематериальных благ (человек может получить профессиональные услуги. Для населения также важны: исторические традиции, атмосфера города, исторические традиции, культура;
- уникальность (местоположение города, ландшафт, особенность архитектуры, экология).
- адаптация – приспособленность к быстрым изменениям меняющихся требований потребителя.
Города имеют сегодня много очень глобальных проблем. Это проблемы демографии, экологии, транспорта; проблемы социальные. Выявив эти проблемы, люди смогут решать их, предупреждая тем самым их катастрофические последствия для всего человечества в целом. С первого взгляда, города – это огромное преимущество. Они являются местами сосредоточения культуры, искусств, науки и образования. Но другой стороны, города – это и недостаток: так как в больших городах плохая экология, которая, в свою очередь, плохо сказывается на здоровье окружающих людей. По статистике самые комфортные для проживания города, это: Санкт-Петербург, Тюмень, Казань, Пенза, Оренбург, Ярославль, Кемерово, Воронеж, Томск, Набережные Челны. Подводя итоги можно сказать, что для развития инфраструктуры необходимо:
- воспитание культуры быта и почтительность к месту проживания;
- совершенствование общественного транспорта;
- проводить мероприятия по улучшению экологической обстановки;
- внедрять новые архитектурные решения для благоустройства города;
- повышение качества ЖКХ;
В заключении хотелось бы сказать, что надо любить свой город, уважать и беречь его. Чтобы не оказаться в хвосте мирового сообщества необходимо значительно увеличить инвестиции во все секторы инфраструктуры от коммунального хозяйства до современных транспортных систем и энергетики.
- Проблемы и пути их решения в развитии транспортной инфраструктуры волгоградской областиМаилян А.А.NovaInfo 48, с.219-227, 29 июня 2016, Экономические науки,
- Маилян А.А.
- Интеграция науки, образования и инновационной деятельности как фактор развития экономики РоссииБорисов А.В.Борисова Н.И.Мулдашева А.С.NovaInfo 44, с.240-248, 26 апреля 2016, Экономические науки,
- Борисов А.В.
- Борисова Н.И.
- Мулдашева А.С.
- Значимость автоматизированных сметных программ в условиях инновационного развития строительства и ЖКХБорисов А.В.Борисова Н.И.Живова А.Ю.NovaInfo 42, с.167-172, 29 марта 2016, Экономические науки,
- Живова А.Ю.
- К вопросу о современных проблемах подбора персонала через рекрутерские компанииБорисов А.В.Борисова Н.И.NovaInfo 42, с.151-156, 29 марта 2016, Экономические науки,
- Энергетические, экономические и экологические проблемы развития современных городов России и ее регионовБорисов А.В.Борисова Н.И.Онищенко М.Ю.NovaInfo 41, с.99-104, 28 февраля 2016, Экономические науки,
- Онищенко М.Ю.
Список литературы
- Экзарьян В.Н. Геоэкология и охрана окружающей среды. Учебник для вузов. – М.: «Экология», 1997, – 176 с.
- Алешина Е. И. Анализ особенностей использования урбанизирован-ной территории Рязани в целях оптимизации характеристик комфортности среды. Дис. канд. геогр. наук. – Рязань, 1999. – 155 с.
- Ахиезер А. С. Качество городской среды как фактор интенсификации производства // Проблемы качества городской среды. М., 1989. – С. 29.
- Борисова Н. И., Борисов А. В. ЖКХ как ключевой элемент жизнедеятельности населения и экономического развития малого города // В сборнике: Вопросы современной экономики и менеджмента: свежий взгляд и новые решения Сборник научных трудов по итогам международной научно-практической конференции. г. Екатеринбург, 2015. С. 17-20.
- Борисова Н.И., Борисов А.В.Современное состояние и проблемы отрасли водоснабжения и водоотведения в условиях нового экономического развития России и ее регионов // Экономика и предпринимательство. 2014. № 8 (49). С. 728-732.
Цитировать
Но жизнь в мегаполисе также имеет некоторые подводные камни, риски и ограничения. Из-за анонимности и высокой концентрации людей в больших городах выше уровень преступности. Кому-то может мешать интенсивное движение или более шумная обстановка. Отдельная глава – парковка.
- Загрязненный воздух и мало контакта с природой. Отрицательной стороной городской жизни является загрязненный воздух, что обусловлено не только транспортом, но и местными заводами. Стоит внимания также недостаток контакта с живой природой – в то время, как в деревне лес находится за домом, в городе можно сходить разве что в парк. Проблема также возникает при наличии детей или собаки, требующих пребывания на природе. Конечно, можно использовать парки, но они могут быть переполнены. Кроме того, они не обеспечивают конфиденциальности.
- Меньше содружества. Другим недостатком города по сравнению с деревней является тот факт, что человеку часто не к кому обратиться в случае необходимости. В деревне, где все знают друг друга, люди обычно склонны к взаимопомощи. В случае острой необходимости можно всегда обратиться к соседу. В городе все по-другому, люди рассчитывают только на свои силы.
- Больше шума. Один из минусов жизни в мегаполисе – больше шума, как днем, так и ночью. Особенно это относится к людям, живущим недалеко от дороги. Им приходится мириться с постоянным движением транспорта, не прекращающимся круглосуточно. В мегаполисе всегда что-то происходит, машины ездят в разных направлениях, шумят фабрики, а в деревне тихо – автомобиль проезжает здесь лишь время от времени, только, когда люди возвращаются с работы.
- Аренда и соседи. Люди без наличия недвижимости в частной собственности должны платить арендную плату в зависимости от места расположения и категории квартиры. Часто плохое состояние частных или муниципальных домов, в которые их владельцы не желают вкладывать средства, снижает качество жизни. Живя в большом многоквартирном доме, иногда приходится сталкиваться с проблемными отношениями с соседями.
- Стресс. Большое количество людей на небольших пространствах также влияет на психологическое равновесие людей. Они подвержены большему количеству стрессовых ситуаций, усугубляемых более высоким уровнем преступности и плохим состоянием окружающей среды. Увеличение количества автомобилей, в свою очередь, приводит к проблемам с дорожным движением и парковкой.
Так жить в мегаполисе или нет?
Сложно сказать. Некоторые предпочитают спокойствие, шум большого города буквально сводит их с ума. Другим нравится комфорт, удобное транспортное соединение, близость торговых центров и т. Есть люди, которым не по душе высокая анонимность и равнодушие жильцов крупных жилых комплексов. Но им противостоят те, кому не нравится тот факт, что все в сельской местности все буквально «заглядывают в тарелку». Жизнь в мегаполисе имеет свою специфику – некоторым она кажется идеальной, другим – невыгодной. Все зависит от того, с какой стороны посмотреть, т. от конкретной жизненной ситуации.
Современные проблемы благоустройства городской среды
В статье рассмотрены современные проблемы благоустройства урбанизированной среды.
ЭКОЛОГИЯ ГОРОДА, РЕКРЕАЦИЯ, БЛАГОУСТРОЙСТВО
Элементы инженерной подготовки и защиты территорииЭлементы инженерной подготовки и защиты территории необходимы для обеспечения безопасного и удобного использования территории, ее защиты от неблагоприятных явлений природного и техногенного характера. Проектирование элементов производится в составе мероприятий по организации рельефа и стока поверхностных вод, задачи которых определяются в зависимости от функционального назначения территории и целей ее преобразования и реконструкции. Организация рельефа должна быть ориентирована на максимальное сохранение рельефа, почвенного покрова, имеющихся зеленых насаждений, условий существующего поверхностного водоотвода, использование вытесняемых фунтов на площадке строительства. Озеленение является элементом благоустройства и ландшафтной организации территории. Оно обеспечивает формирование среды муниципального образования с активным использованием растительных компонентов, а также поддержание созданной или изначально существующей природной среды на территории муниципального образования. Выбор типов насаждений определяет объёмно-пространственную структуру насаждений и обеспечивает визуально-композиционные и функциональные связи участков озелененных территорий между собой и с застройкой населенного пункта. На территории муниципального образования используются такие виды озеленения как стационарное (посадка растений в грунт) и мобильное (посадка растений в специальные передвижные емкости: контейнеры, вазоны и т. Эти виды озеленения используются для создания архитектурно-ландшафтных объектов (газонов, садов, цветников, площадок с кустами и деревьями и т. ) на естественных и искусственных элементах рельефа, крышах (крышное озеленение), фасадах зданий и сооружений (). Зеленые насаждения являются основными элементами художественного оформления. Объектами озеленения называется земельный участок, на котором составляющие ландшафта (рельеф, водоемы, растения) и строительные сооружения взаимосвязаны и предназначены для удовлетворения потребностей в отдыхе на открытом воздухе. Основа системы озеленения современного города — насаждения на жилых территориях (во дворах при группах домов, в садах жилых районов и микрорайонов), на участках школ, детских учреждений. Их дополняют насаждения общегородского и районного значения в парках культуры и отдыха, детских, спортивных и других специализированных парках, в скверах и на бульварах, на промышленных, коммунально-складских территориях, на полосах отвода земель для транспортной коммуникации, а также заповедники, санитарно-защитные и водоохранные зоны. Озеленение должно проводиться по научно обоснованным принципам и нормативам. Предусматривается равномерное размещение среди застроек садов, парков и других крупных зелёных массивов, связанных бульварами, набережными, озеленёнными полосами между собой и связанными с пригородными лесами и водоёмами в единую и непрерывную систему. Также при строительстве необходимо следить за сохранением максимального количества существующих насаждений. Безопасное и комфортное передвижение на территории муниципального образования обеспечивает покрытие поверхности. Покрытия формируют архитектурно-художественный облик среды. Существуют следующие виды покрытий:
- твердые (капитальные) — монолитные или сборные, выполняемые из асфальтобетона, цементобетона, природного камня и т.п. материалов;
- мягкие (некапитальные) — выполняемые из природных или искусственных сыпучих материалов (песок, щебень, гранитные высевки, керамзит, резиновая крошка и др.), находящихся в естественном состоянии, сухих смесях, уплотненных или укрепленных вяжущими;
- газонные, выполняемые по специальным технологиям подготовки и посадки травяного покрова;
- комбинированные, представляющие сочетания покрытий, указанных выше (например, плитка, утопленная в газон и т.п.).
На территории муниципального образования не рекомендуется допускать наличия участков почвы без перечисленных видов покрытий. К элементам сопряжения поверхностей обычно относятся различные виды бортовых камней, пандусы, ступени, лестницы. Бортовые камни устанавливаются на стыке тротуара и проезжей части для предотвращения наезда автотранспорта. Лестницы должны предусматриваться при уклонах пешеходных коммуникаций более 60%, а в местах размещения учреждений здравоохранения и других объектов массового посещения, домов инвалидов и престарелых при уклонах более 50%, сопровождая их пандусом. На территории муниципального образования применяют различные виды ограждений, различающиеся: по назначению (декоративные, защитные, их сочетание), высоте (низкие — 0,3-1,0 м, средние — 1,1-1,7 м, высокие — 1,8-3,0 м), виду материала (металлические, железобетонные и др. ), степени проницаемости для взгляда (прозрачные, глухие), степени стационарности (постоянные, временные, передвижные). Проектирование ограждений рекомендуется производить в зависимости от их местоположения и назначения согласно ГОСТам, каталогам сертифицированных изделий, проектам индивидуального проектирования. Малые архитектурные формыК малым архитектурным формам (МАФ) относятся: элементы монументально-декоративного оформления, устройства для оформления озеленения, водные устройства, городская мебель, коммунально-бытовое и техническое оборудование на территории муниципального образования. К устройствам для оформления озеленения относятся трельяжи, шпалеры, перголы, цветочницы, вазоны. Трельяж и шпалера — легкие деревянные или металлические конструкции в виде решетки для озеленения вьющимися или опирающимися растениями. Пергола — легкое решетчатое сооружение из дерева или металла в виде беседки, галереи или навеса, используется как “зеленый тоннель”, переход между площадками или архитектурными объектами. Цветочницы, вазоны — небольшие емкости с растительным грунтом, в которые высаживаются цветочные растения. Водные устройства выполняют декоративно-эстетическую функцию, улучшают микроклимат, воздушную и акустическую среду. К ним относятся фонтаны, питьевые фонтанчики, бюветы, родники, декоративные водоемы. Мебелью муниципального образования являются различные виды скамей отдыха, размещаемые на территории общественных пространств, рекреаций и дворов; скамей и столов — на площадках для настольных игр, летних кафе и др. Уличное коммунально-бытовое оборудование обычно представлено различными видами мусоросборников — контейнеров и урн. К уличному техническому оборудованию относятся: укрытия таксофонов, почтовые ящики, автоматы по продаже воды и др. , торговые палатки, элементы инженерного оборудования (подъемные площадки для инвалидных колясок, смотровые люки, решетки дождеприемных колодцев, вентиляционные шахты подземных коммуникаций, шкафы телефонной связи и т. Игровое и спортивное оборудованиеИгровое и спортивное оборудование на территории муниципального образования — это игровые, физкультурно-оздоровительные устройства, сооружения и их комплексы. Следует учитывать, что игровое оборудование должно соответствовать требованиям санитарно-гигиенических норм, охраны жизни и здоровья ребенка, быть удобным в технической эксплуатации, эстетически привлекательным. Спортивное оборудование предназначено для всех возрастных групп населения, размещается на спортивных, физкультурных площадках, либо на специально оборудованных пешеходных коммуникациях (тропы здоровья) в составе рекреаций. Освещение и осветительное оборудованиеВ различных градостроительных условиях рекомендуется предусматривать функциональное, архитектурное и информационное освещение. Функциональное освещение (ФО) осуществляется стационарными установками освещения дорожных покрытий и пространств в транспортных и пешеходных зонах. Установки ФО, как правило, подразделяют на обычные, высокомачтовые, парапетные, газонные и встроенные. Обычные установки представляют собой светильники, расположеные на опорах, подвесах или фасадах на высоте от 3 до 15 м. Применяют в транспортных и пешеходных зонах как наиболее традиционные. Высокомачтовые установки представляют собой осветительные приборы (прожекторы или светильники), расположеные на опорах на высоте 20 и более метров. Используют для освещения обширных пространств, транспортных развязок и магистралей, открытых паркингов. Парапетные установки представляют собой светильники, встраиваемые линией или пунктиром в парапет высотой до 1,2 метров, , а также тротуары и площадки. Их применение рекомендуется обосновать технико-экономическими и (или) художественными аргументами. Газонные светильники служат для освещения газонов, цветников, пешеходных дорожек и площадок. Их предусматривают на территориях общественных пространств и объектов рекреации. Светильники, встроенные в ступени, подпорные стенки, ограждения, цоколи зданий и сооружений, МАФ, используют для освещения пешеходных зон территорий общественного назначения. Архитектурное освещение (АО) формируют художественно выразительную визуальную среду в вечернем городе, выявляют из темноты и образной интерпретации памятники архитектуры, истории и культуры, инженерного и монументального искусства, МАФ, доминантные и достопримечательные объекты, ландшафтные композиций, создают световые ансамбли. Архитектурное освещение осуществляется стационарными или временными установками (световые гирлянды, сетки, контурные обтяжки, светографические элементы, панно и объемные композиции из ламп накаливания, разрядных, светодиодов, световодов, световые проекции, лазерные рисунки и т. ) освещения объектов, главным образом, наружного освещения их фасадных поверхностей. Средства наружной рекламы и информацииНекапитальные нестационарные сооруженияК некапитальным нестационарным сооружениям относят объекты мелкорозничной торговли, попутного бытового обслуживания и питания, остановочные павильоны, наземные туалетные кабины, боксовые гаражи, другие объекты некапитального характера. Оформление и оборудование зданий и сооруженийПроектирование оформления и оборудования зданий и сооружений включает: колористическое решение внешних поверхностей стен, отделку крыши, некоторые вопросы оборудования конструктивных элементов здания (входные группы, цоколи и др. ), размещение антенн, водосточных труб, отмостки, домовых знаков, защитных сеток и т. пРазличают следующие виды площадок: для игр детей, отдыха взрослых, занятий спортом, установки мусоросборников, выгула и дрессировки собак, стоянок автомобилей. Детские площадки предназначены для игр и активного отдыха детей разных возрастов. Площадки организуются в виде отдельных площадок или как комплексные игровые площадки с зонированием по возрастным интересам. Площадки отдыха обычно предназначаются для отдыха и настольных игр взрослого населении. Спортивные площадки, предназначаются для занятий физкультурой и спортом всех возрастных групп населенияНа территории муниципального образования предусмотрены различные виды автостоянок: кратковременного и длительного хранения автомобилей, уличных (в виде парковок на проезжей части, обозначенных разметкой), внеуличных (в виде “карманов” и отступов от проезжей части), гостевых (на участке жилой застройки), для хранения автомобилей населения (микрорайонные, районные), приобъектных (у объекта или группы объектов), прочих (грузовых, перехватывающих и др. Пешеходные связи и передвижения на территории муниципального образования обеспечивают пешеходные коммуникации, к которым относятся тротуары, аллеи, дорожки, тропинки. Связь жилых, общественных, производственных и иных зданий с остановками общественного транспорта, учреждениями культурно-бытового обслуживания, рекреационными территориями, а также связь между основными пунктами тяготения в составе общественных зон и объектов рекреации обеспечивают основные пешеходные коммуникацииТранспортными проездами признаются элементы системы транспортных коммуникаций, обеспечивающие транспортную связь между зданиями и участками внутри территорий кварталов, крупных объектов рекреации, производственных и общественных зон, а также связь с улично-дорожной сетью населенного пункта. Благоустройство городов неразрывно связано с градостроительством и является одной из важнейших его составных частей. Задачи благоустройства городов сводятся к созданию здоровых, удобных и культурных условий жизни городского населения. Благоустройство городов решает одну из важнейших проблем современности — оздоровление городской среды методом озеленения территорий города, а также средствами санитарной очистки городских территорий. К финансово-экономическим проблемам территории относится проблема дефицита финансовых ресурсов. В связи с высокой социальной значимостью и бесплатным режимом предоставления услуг основным источником дохода данной группы отраслей городского хозяйства является местный бюджет. Кроме того, предприятия и организации этих отраслей являются монополистами, что обусловлено сложившейся системой управления. Для повышения качества обслуживания необходимо развитие конкуренции, привлечение к работе предприятий и организаций разных форм собственности. Необходим поиск эффективных форм взаимодействия между хозяйствующими субъектами, уточнения задач местных управленческих структур, выработки наиболее приемлемых организационных форм взаимоотношений в сфере благоустройства городской территории.
- недостаточное бюджетное финансирование зеленого хозяйства;
- необходимость преодоления монополизма и внедрения договорных отношений в данной отрасли;
- улучшение использования стеллажных, парниковых площадей открытого грунта;
- внедрение координации планов ремонта и нового строительства зеленых насаждений с аналогичными планами других отраслей городского хозяйства.
Решение названных проблем и задач позволит сократить убыль существующих площадей зеленых насаждений, повысить качество их содержания и улучшить экологическую обстановку в городе. В сфере уборки и санитарной очистки в целях обеспечения нормативного санитарного состояния города необходимо решить следующие проблемы и задачи:
- недостаточность бюджетного финансирования;
- обеспечение сбора и своевременной вывозки из города всех бытовых отходов;
- обеспечение механизмами работ по уличной уборке и повышение эффективности их использования;
- обеспечение утилизации и переработки всех бытовых отходов, вывозимых из города.
Выполнение этих задач существенно снизит остроту экологической опасности в городе и вокруг него, улучшит санитарное состояние жилых кварталов и безопасность движения по магистралям города.
- Правила благоустройства и озеленения территории муниципального образования;
- Положения о регулировании градостроительной деятельности на территории муниципального образовании;
- Положение о паспорте наружной отделки фасадов зданий и сооружений;
- Положение о порядке установки, сдачи в эксплуатацию, учета, замены и сноса временных сооружений на территории муниципального образования;
- Паспорта благоустройства прилегающей территории и др.
Финансовое обеспечение мероприятий, связанных с благоустройством территории муниципального образования, относится к расходным обязательствам муниципального образования и осуществляется в пределах средств, предусмотренных в местном бюджете на эти цели, и в соответствии с объемом фактически выполненных работ по муниципальному заказу.
- · строительство уличной дорожной сети
- · содержание уличной дорожной сети
- · размещение и содержание малых архитектурных форм
- · организации обустройства мест массового отдыха населения
- · цветочное оформление
- · праздничное оформление
- · мониторинг Правил благоустройства города
- · контроль производства земляных работ
- Формы досуга и рекреационной деятельности современной молодёжиГурьев С.В.NovaInfo 93, с.174-177, 29 ноября 2018, Педагогические науки,
- Гурьев С.В.
- Исследование перспектив развития бизнеса в сфере ландшафтного дизайна в Омской областиМиняева Т.О.NovaInfo 82, с.45-49, 9 апреля 2018, Сельскохозяйственные науки,
- Миняева Т.О.
- Особенности рекреационного лесопользованияАвдеев Ю.М.NovaInfo 63, с.22-27, 2 апреля 2017, Биологические науки,
- Авдеев Ю.М.
- Зелёные городские насаждения как важная составляющая системы кадастра недвижимостиСмирнов И.С.NovaInfo 62, с.447-460, 26 марта 2017, Науки о земле,
- Смирнов И.С.
- Влияние зелёных насаждений на изменчивость факторов городской средыКопылов Д.А.NovaInfo 62, с.75-87, 26 марта 2017, Сельскохозяйственные науки,
- Копылов Д.А.
Город формирует социальные институты, посредством которых организуется его социальное пространство. Среди базовых социальных институтов города следует выделить городскую власть, городское сообщество, городскую культуру, транспорт, медиасферу, городские традиции, городское хозяйство, социальное партнёрство в городской среде, городские инновации
Население города
Важнейшим требованием к долгосрочной стратегии развития города является состояние, развитие общества и процессы внутреннего и внешнего передвижения. Анализ населения складывается из численности, половому и возрастному соотношению, трудоспособности, социальному статусу, внутригородской и межгородской миграции
Социальные объекты
В анализ социальных объектов входит размещение дошкольных учреждений, школ начального, основного и среднего образования, профессионально-технических учебных заведении, вузов, амбулаторий, поликлиник и физкультурно-оздоровительных учреждений, учреждения культуры и учреждения отвечающие за охрану общественного порядка
Система общественных пространств
Общественные пространства — это городские территории, на которых жители города формируют и воспроизводят деятельность, имеющую культурное, социальное и даже политическое значение. Пространства могут складываться на основе рекреационных пространств, торгово-развлекательных объектов и общественных площадей
Транспортный каркас
Транспортная система города представляет собой совокупность линейных, узловых и сопутствующих им объектов социального и технического назначения, обеспечивающих надежное функционирование пешеходных связей, пассажирского и грузового транспорта. Рассматривается обеспеченность остановок, трафик и количество маршрутов, а также типы транспорта
