Своё предназначение видим в создании комфортной городской среды, в благоустройстве придомовых территорий, парков, скверов, аллей и детских площадок. Активно участвуем в федеральных целевых программах «Комфортная городская среда» и «Благоустройство сельских территорий».
Алматинцы не всегда довольны, как меняется городская среда.
Новые проекты часто вызывают общественный резонанс. Настоящий и будущий облик Алматы обсудили эксперты в области архитектуры во время панельной дискуссии на ежегодном фестивале Go Viral 2022. Об этом сообщает корреспондент inbusiness.
История, начавшаяся еще в 1920 году, продолжается уже 100 лет
Плотник делает макеты-конструкторы знаковых алматинских зданий и лампы с солнцезащитой
Вне зоны доступаПочему в Алматы не работают общественные туалеты, на которые было потрачено 178 млн тенге
Без права на тишину
Как должен работать Экспертный совет по вопросам архитектуры и градостроительства
Мой мирЛоготип Мой МирМой мирЛоготип Мой Мир
В Алматы нередко случаются конфликты между жителями и застройщиками, горожанами и администрацией города или районов, жителями соседних домов. Последний такой конфликт перерос в скандал, закончившийся гибелью человека. Горожан, недовольных градостроительной неразберихой, которая ухудшает качество жизни десятков тысяч людей, становится всё больше.
Здесь проходил митинг, в ходе которого погиб человек / Фото Informburo
Градостроительная тема находит широкий отклик у экспертов и городских властей, которые вновь обещают заняться вопросами благоустройства и решить накопившиеся строительные проблемы Алматы.
Наименование на русском
КГУ “УПРАВЛЕНИЕ СТРОИТЕЛЬСТВА ГОРОДА АЛМАТЫ”
Наименование на казахском
“АЛМАТЫ ҚАЛАСЫ ҚҰРЫЛЫС БАСҚАРМАСЫ” КММ
ШАХАНОВ БЕЙБУТ МАРАТХАНОВИЧ
Участник Государственных Закупок
Регистрация признана недействительной
Реорганизован с нарушением норм Налогового кодекса
Отсутствует по юридическому адресу
Задолженность по налогам и таможенным платежам
Недобросовестный поставщик Самрук Казына
Недобросовестный поставщик Государственных Закупок
Должник по исполнительным производствам
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев ознакомился с перспективами модернизации городской среды Алматы, сообщается на сайте Акорды.
Рабочий визит Касым-Жомарта Токаева в Алматы начался с презентации проектов по благоустройству южной столицы.
“Аким Бакытжан Сагинтаев доложил главе государства о реализации программы “Новый Алматы”, нацеленной на развитие полицентричной модели города. Её цель заключается в создании комфортных условий для проживания, формировании новых общественных пространств для активного отдыха горожан”, – говорится в сообщении.
Заслушав доклад, президент отметил, что основной целью всех проектов должно быть создание безопасной городской среды, сохранение зелёного фонда. Президент считает, что сформированные парковые пространства должны быть удобными для местных жителей.
Касым-Жомарт Токаев в целом положительно оценил проводимую в городе работу и поручил уделить особое внимание созданию современных зон для отдыха горожан и пешеходной инфраструктуры в каждом районе.
Глава управления комфортной городской среды Алматы прокомментировал свое “задержание”
Он собирается подавать в суд за распространение недостоверной информации. Сейчас Сапар Нурашев консультируется по этому поводу с юристами 16. 2021, Sputnik Казахстан
MIA „Rosiya Segodnya“
общество , антикоррупционная служба, алматы
Поиск физических и юридических лиц, проверка телефоновПоказать поиск ▲
Информация о фирме
Название”Кгу Управление Строительства Города Алматы” (0) Добавить отзыв
БИН011240001633
ID в сервисеНа fa-fa. kz регистрации нет
Дата регистрациии организации20. 2001
РуководительШаханов Бейбут Маратханович 🔍Юридический адресг. Алматы, Бостандыкский р-н, Площадь Республики, д. 4Код ОКПО39641086Численность работников31-40 чел. Форма организацииЮридическое лицо, резидент РК
Структурное подразделениеГоловное подразделениеОКЭД (основная деятельность)84113 – деятельность местных органов управленияНеблагонадежный налогоплательщикнет (сведения на 03. 22) Аресты и запретыДолги по исполнительным производствамНет данных ИсточникВзысканных долговОрганы учетаРГУ “УГД по Бостандыкскому району ДГД по г. Алматы КГД МФ РК”;РГУ “УГД по Жетысускому району ДГД по г. Алматы КГД МФ РК”Налоговые задолженности5. 22 тенге (сведения на 03. 22) Подробнее ▲ Судебные процессыНет данных Источник
Налоговые поступленияв бюджет (в тенге)2010 г. 2011 г. 2012 г. 2013 г. 2014 г. 2015 г. 2016 г. 2017 г. 2018 г. 2019 г. 2020 г. 2021 г. 2022 г. 00004,355,5595,303,5169,838,3109,343,940нет данныхнет данныхнет данныхнет данныхнет данных
Налоговые поступления в бюджет2010 г. 0 тг2011 г. 0 тг2012 г. 0 тг2013 г. 0 тг2014 г. 4,355,559 тг2015 г. 5,303,516 тг2016 г. 9,838,310 тг2017 г. 9,343,940 тг2018 г. нет данных2019 г. нет данных2020 г. нет данных2021 г. нет данных2022 г. нет данных
Отзывы как заказчику (0)Как перевозчику (0)
При работе с материалами Центра деловой информации Kapital. kz разрешено
использование лишь 30% текста с обязательной гиперссылкой на источник. При использовании полного
материала необходимо разрешение редакции.
Проектно-сметная документация для реконструкции акимата Алматы готова на 85%
18 Апреля, 18:29
2698
В Алматы готовятся к восстановлению после январских событий сожжённого акимата. На сегодняшний день проведены работы по очистке мусора, идёт демонтаж, рассказал корреспонденту BaigeNews. kz заместитель руководителя управления комфортной городской среды города Алматы Олжас Таджибаев.
“Работы ведутся несколькими компаниями, КазНИИСа (Казахский научно-исследовательский и проектный институт строительства и архитектуры. — Ред. ) проведено техническое обследование зданий, получено заключение. Его передали проектной организации, которая, в свою очередь, эти заключения укладывает в проектно-сметную документацию. Производится расчёт проектной стоимости строительства”, — сказал заместитель руководителя управления комфортной городской среды города Алматы Олжас Таджибаев.
По его словам, на сегодняшний день проектно-сметная документация готова на 85-90%, ориентировочно в мае этого года выйдет проекция экспертизы. После этого будет определена стоимость и начнётся реконструкция городского акимата. Предварительных сроков и сумм, нужных для реконструкции здания, специалисты пока не называют.
“В проектно-сметную документацию закладывается восстановление архитектурного облика здания, который был до январских событий, отделочные работы внутри здания, благоустройство прилегающей территории. Максимальная задача оставить внешний вид акимата таким, каким он был до январских событий. Подъездные пути к зданию останутся прежними, доступ горожан к парковым зонам возле акимата также сохранятся”, — пояснил Олжас Таджибаев.
Напомним, в ночь с 4 на 5 января террористы захватили здание акимата Алматы и международный аэропорт Алматы.
По данным властей Алматы, общая сумма ущерба по городу составила 112,6 миллиарда тенге. Ущерб зданию акимата оценен, по предварительным расчетам, в 20 миллиардов тенге. Также в акимате сообщили, что власти намерены полностью восстановить облик здания в первозданном виде
По официальной информации, в Алматы в результате январских событий пострадало 291 здание, в том числе 62 административных. О том, как выглядел город и акимат Алматы после погромов, репортаж BaigeNews.
Акимат Алматы разработал программу «Алматы – глобальный город для людей», в которой представлены основные приоритеты развития мегаполиса до 2025 года и среднесрочные перспективы до 2030 года. Горожане могут ознакомиться с программой и оставить свои предложения можно на сайте «Центра развития Алматы» до 1 июля 2022 года, передает ИА «NewTimes. kz».
Проект состоит из семи разделов: «Комфортная городская среда», «Устойчивый экономический рост», «Управляемая урбанизация», «Социальная устойчивость и стабильность», «Зеленый Алматы», «Смарт сити», «Безопасный город».
Основной задачей пространственного развития Алматы будет создание комфортной городской среды и повышение качества жизни во всех районах города.
Для этого определены три приоритетные инициативы:
- полицентричное развитие Алматы;
- развитая система общественного транспорта и связанность районов;
- повышение качества услуг ЖКХ путем внедрения новой тарифной политики и снижения потерь.
Полицентричное развитие Алматы предполагает утверждение нового генплана Алматы. Предусматривается формирование новых центров общественной, экономической и культурной активности; создание постоянных рабочих мест; реновация ветхого жилья; редевелопмент индустриальных районов (Алматы-1); развитие транспортной инфраструктуры.
Также по данному направлению планируется до 2025 года разработка и утверждение мастер-планов развития пяти полицентров: квартальная застройка; 15-минутная шаговая доступность к объектам социальной инфраструктуры и общественному транспорту; активный первый этаж жилых зданий; 100% безбарьерная среда при строительстве новых жилых и общественных зданий города.
До 2030 года предполагается завершение формирования структуры центров с учетом их экономической специализации, а именно:
север – экологически безвредные производства, новые территории под рекреацию и озеленение (вдоль БАКа, роща Баума), развитая сфера услуг;
восточные ворота – логистический хаб и выставочно-развлекательный центр в районе аэропорта, медицина, фармацевтика;
исторический центр – туризм, развитая сфера услуг;
запад – крупные индустриальные предприятия, транспортно-логистический хаб; Юго-запад – минипромпарки, торговля, логистика.
Важными составляющими формирования комфортной городской среды также станет развитие общественного транспорта и обеспечение связанности районов, повышение качества услуг ЖКХ путем внедрения новой тарифной политики и снижения потерь.
Акиматом Алматы разработана программа «Алматы – глобальный город для людей», в которой представлены основные приоритеты развития мегаполиса до 2025 года и среднесрочные перспективы до 2030 года. Горожанам ознакомиться с программой и оставить свои предложения можно на сайте «Центра развития Алматы» до 1 июля 2022 года.
Основной задачей пространственного развития Алматы будет создание комфортной городской среды и повышение качества жизни во всех районах города. Для этого определены три приоритетные инициативы: полицентричное развитие Алматы, развитая система общественного транспорта и связанность районов, повышение качества услуг ЖКХ путем внедрения новой тарифной политики и снижения потерь.
До 2030 года предполагается завершение формирования структуры центров с учетом их экономической специализации, а именно: Север – экологически безвредные производства, новые территории под рекреацию и озеленение (вдоль БАКа, роща Баума), развитая сфера услуг; Восточные ворота – логистический хаб и выставочно-развлекательный центр в районе аэропорта, медицина, фармацевтика; Исторический центр – туризм, развитая сфера услуг; Запад – крупные индустриальные предприятия, транспортно-логистический хаб; Юго-запад – минипромпарки, торговля, логистика.
Примечание: В заголовок и текст новости внесены изменения.
Антикоррупционная служба РК подтвердила задержание руководителя управления комфортной городской среды Алматы, однако позже отказалась от своих слов.
Сначала в пресс-службе Антикоррупционной службы подтвердили, что Сапар Нурашев задержан. Подробностей в ведомстве не сообщили.
Затем в акимате Алматы заявили, что главу управления не задерживали и он находится на рабочем месте.
“Информация о задержании руководителя управления комфортной городской среды Алматы Сапара Нурашева не соответствует действительности. Нурашев находится на рабочем месте. Касательно проводимой доследственной проверки акимат города готов предоставить всю запрашиваемую информацию и необходимые объяснения”, – сообщили в городской администрации.
Акимат даже предоставил видео, на котором чиновник запечатлён на своём рабочем месте.
В пресс-службе департамента Агентства по противодействию коррупции Алматы позже уточнили, что подтверждают наличие уголовного дела, но главу управления комфортной городской среды Алматы не задерживали.
Журналист газеты “Время” Михаил Козачков в своём Telegram-канале ранее опубликовал сообщение, в котором отмечается, что предполагаемое задержание Сапара Нурашева связано с хищениями при строительстве ковидного госпиталя в Алматы.
“В Алматы зарегистрировано досудебное расследование в отношении руководителя управления комфортной городской среды Алматы Сапара Нурашева и директора ТОО “Bi-Industrial”, которые в апреле 2020 года похитили бюджетные средства в сумме 3,9 млрд тенге из 5,5 млрд тенге, выделенных на строительство модульной инфекционной больницы на 280 коек-мест для усиления мер по снижению распространения коронавируса в Алматы”, – говорится в сообщении.
В тексте также отмечается, что ущерб подтверждён в ходе аудиторской проверки. Досудебное расследование проводят по статье 189, часть 4 УК РК – “Присвоение или растрата вверенного чужого имущества в особо крупном размере”.
Информацию, которую опубликовал Михаил Козачков, в Антикоррупционной службе не опровергли и не подтвердили. Редакция Informburo. kz направила запросы в Министерство здравоохранения и управление общественного здоровья Алматы с вопросами о хищениях при строительстве модульной больницы.
Позже в пресс-службе холдинга BI Group опровергли информацию о задержании главы одного из подразделений компании.
“Информация о задержания главы управления комфортной городской среды Алматы и директора одного из подразделений BI Group не соответствует действительности. Холдинг не получал уведомлений по вопросу досудебного расследования. Следует также отметить, что соответствующие (подтверждающие) документы по оказанным услугам строительства модульного госпиталя Алматы предоставлены заказчику в полном объёме и в срок. Дальнейшие детали просим уточнять в профильных ведомствах”, – говорится в сообщении пресс-службы.
Модульный ковидный госпиталь городской клинической инфекционной больницы имени Жекеновой в Алматы построили в апреле 2020 года за 18 дней. Сообщалось, что на его возведение потратили более 5 млрд тенге.
Почему акиматам выгодно раздавать земли под строительство жилья
Директор фонда Urban Forum Kazakhstan Адиль Нурмаков сказал, что уплотнение Алматы носит избирательный характер. С одной стороны, крупные жилые массивы возводят на окраинах города, куда почти не ходит общественный транспорт, нет социальной инфраструктуры. С другой стороны, в центре города часто строятся жилые комплексы, которые не вписываются в архитектурный облик, при этом не учитываются ограничения социальной инфраструктуры микрорайона.
“Когда мы произвольно увеличиваем количество квадратных метров под жильё, то тем самым ухудшаем комфортность. Количество жителей на определённой территории увеличивается, а количество мест в детсадах, школах, больницах, парках, ресторанах, рабочих мест уменьшается”, – подчеркнул Адиль Нурмаков.
По мнению урбаниста, акиматы не играют значимой роли в планировании застройки города. Всё что делают городские власти – это распределяют земельные участки, уверен эксперт. И чаще всего эти участки становятся объектами жилищного строительства.
Когда земля – чуть ли не единственный ресурс, которым власти могут распоряжаться, он может стать и показателем экономического роста, считает Нурмаков. Если выделить землю под строительство школы, бюджетные средства на этот проект, то администрация не получит сиюминутных экономических показателей, которыми она очень дорожит. А вот раздавать земли застройщикам под жильё оказывается очень выгодно:
“Это резкий рост инвестиций в городе в течение, допустим, полугода, потому что застройщики начинают вкладываться в проект. Это появление новых рабочих мест, зарплат. Через год-полтора город будет рапортовать о введённых квадратных метрах жилья. Я даже не говорю о возможных коррупционных составляющих при выделении земельных участков”.
Для чиновников все эти показатели оборачиваются огромными плюсами их деятельности, а чуть позже начинаются конфликты. Одним из таких проблемных районов представитель Urban Forum назвал микрорайон вокруг торгового центра Mega Alma-Ata, где недавно случился конфликт между жителями близлежащих домов.
По словам Нурмакова, в этой части города долгое время находились пустыри, но постепенно участки вывели из-под обременений, строители начали их осваивать. И бездумное строительство обернулось в конце концов конфликтом, в котором обвиняют застройщика.
Он, быть может, и виноват, считает эксперт, но ведь ему разрешили строить городские власти. Именно чиновники не предусмотрели нагрузку на инженерную, социальную инфраструктуру, транспортную систему. Дома возводят без учёта сетки улиц и розы ветров.
Процесс принятия решений – архитектурных, градостроительных – должен стать более открытым, уверены урбанисты. Специалисты должны определять, как будет жить микрорайон или точечная постройка.
Бостандыкский район Алматы / Фото Informburo
Если бы экспертное сообщество, маслихат имели доступ к информации до того, как принимаются решения, то проблем было бы значительно меньше. А пока всё замыкается на взаимодействии застройщика и акимата. Естественно, когда экспертная общественность исключена из процесса принятия решений, то конфликты будут происходить и в будущем”.
По словам руководителя Urban Forum, у Алматы нет генерального плана. Сейчас администрация города ориентируется в своей деятельности на генплан 2002 года, который прошёл две корректировки:
“Последняя корректировка генплана Алматы должна была состояться в 2020 году, но этого не произошло. Поэтому генплана – стратегического документа развития города – у Алматы сегодня нет. И даже утверждённые корректировки не сделали генплан актуальным. Документ просто подгоняли под то, что было стихийным образом застроено. Например, где по плану должен быть транспортный коридор, там идёт стройка жилых комплексов”.
Очень много вопросов у алматинцев вызывают стихийные парковки вокруг жилых комплексов. Специалисты видят два решения проблемы, которые нужно реализовывать параллельно.
Во-первых, очень много средств нужно вкладывать в общественный транспорт, проводить исследования, какие маршруты необходимы, чтобы ездить в нём было комфортно. Личный автомобиль должен перестать быть средством передвижения на каждый день. Горожане начнут пересаживаться на автобусы, троллейбусы, метро, когда городской общественный транспорт станет действительно комфортным.
Во-вторых, следует рационально использовать городское пространство, строить многоуровневые паркинги. “При этом не хаотично застраивать пустующие участки, а строить паркинги в местах притяжения, делать их привлекательными транспортно-пересадочными узлами. Поблизости может быть крупный торговый или деловой центр города. Либо в этом месте горожанину будет удобно пересесть на общественный транспорт”, – отметил Адиль Нурмаков.
Встатье рассмотрены подземные и надземные переходы на примере города Алматы и дан сравнительный анализ с аналогами в зарубежных странах. Авторами поставлена проблема о доступности городской среды для маломобильных групп населения.
Ключевые слова
:
подземный переход, надземный переход, маломобильные группы населения, городская среда, ландшафт, доступность.
The article examines underground and overground crossings on the example of the city of Almaty and provides a comparative analysis with analogs in foreign countries. The authors have raised the problem of the accessibility of the urban environment for people with limited mobility.
Key words:
underground passage, overhead passage, people with limited mobility, urban environment, landscape, accessibility.
Рис. Примеры надземных переходов в городе Алматы
Рис. Пешеходный мост в Ванкувере
Рис. Пешеходный мост в Чикаго
Считаем, что проблема доступности перемещения в городе Алматы заключается во внимании к пешеходу, а не к автомобилю. Городская среда должна притягивать к себе внимание, быть комфортной, вызывать желание выйти прогуляться, а не заставлять искать альтернативные пути передвижения пешком. Городская среда — это важнейший аспект, она формирует облик города, поэтому существующие алматинские пешеходные переходы морально устарели, не отвечают современным требованиям и не устраивают горожан.
Рис. Подземные переходы в городе Алматы
Рис. Подземный и наземный пешеходный переход на Арбате
Коллектив авторов Национальной ассоциации руководителей транспортных департаментов (NACTO). Фонд «Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца». Проектирование городских улиц / Коллектив авторов Национальной ассоциации руководителей транспортных департаментов (NACTO), Фонд «Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца». Альпина Паблишер, 2014. — 192 с.
Гейл Ян. Города для людей / Гейл Ян — Москва, 2012 (2010). — 276 c.
Основные термины (генерируются автоматически): город Алматы, городская среда, маломобильная группа населения, переход, пешеходный мост, надземный переход, проблема, альтернативный путь передвижения, Арбат, подземный переход.
В северной части города будут развивать экологически безвредные производства, в историческом центре – туризм и сферу услуг
Акимат южной столицы разработал программу «Алматы – глобальный город для людей», в которой
представлены основные приоритеты развития мегаполиса до 2025 года и
среднесрочные перспективы до 2030 года. Ознакомиться с программой и
оставить свои предложения можно на сайте
«Центра развития Алматы» до 1 июля 2022
года, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital. kz со ссылкой на пресс-службу акимата.
Проект состоит
из семи разделов: «Комфортная городская среда», «Устойчивый экономический
рост», «Управляемая урбанизация», «Социальная устойчивость и стабильность»,
«Зеленый Алматы», «Смарт сити», «Безопасный город».
«Основной
задачей пространственного развития Алматы будет создание комфортной городской
среды и повышение качества жизни во всех районах города. Для этого определены
три приоритетные инициативы: полицентричное развитие Алматы, развитая система
общественного транспорта и связанность районов, повышение качества услуг ЖКХ
путем внедрения новой тарифной политики и снижения потерь», – пояснили в акимате.
Полицентричное
развитие Алматы предполагает утверждение нового генплана. Предусматривается формирование новых центров общественной, экономической и культурной
активности; создание постоянных рабочих мест; реновация ветхого жилья;
редевелопмент индустриальных районов (Алматы-1); развитие транспортной
инфраструктуры.
Также по
данному направлению планируется до 2025 года разработка и утверждение
мастер-планов развития пяти полицентров: квартальная застройка; 15-минутная
шаговая доступность к объектам социальной инфраструктуры и общественному
транспорту; активный первый этаж жилых зданий; 100% безбарьерная среда при
строительстве новых жилых и общественных зданий города.
До 2030 года
предполагается завершение формирования структуры центров с учетом их
экономической специализации, а именно: Север – экологически безвредные
производства, новые территории под рекреацию и озеленение (вдоль БАКа, роща
Баума), развитая сфера услуг; Восточные ворота – логистический хаб и
выставочно-развлекательный центр в районе аэропорта, медицина, фармацевтика;
Исторический центр – туризм, развитая сфера услуг; Запад – крупные
индустриальные предприятия, транспортно-логистический хаб; Юго-запад –
мини-промпарки, торговля, логистика.
Для повышения
инклюзивности, социальной устойчивости и стабильности в мегаполисе будут
реализованы 5 инициатив: организация безбарьерной среды для граждан с особыми
потребностями; модернизация системы образования и здравоохранения; создание
равных возможностей для развития и самореализации молодежи; активная культурная
жизнь; развитая инфраструктура для здорового образа жизни и спорта.
Следует
отметить, что сейчас только 10% городских объектов полностью доступны для
маломобильных групп населения. К 2030 году планируется увеличить этот
показатель до 75%. Предусмотрена ежегодная поддержка 50 социальных стартапов,
реализуемых горожанами с особыми потребностями и предпринимателями, а также
повышение квалификации 1,2 тыс. педагогов, работающих с детьми с особыми
потребностями. Планируется добиться снижения уровня инвалидности у детей на 10%
путем раннего выявления признаков и коррекции. Довести обеспеченность лиц с
инвалидностью техническими средствами реабилитации с 80% до 100%.
Планом
предусмотрено уменьшение дефицита ученических мест с 19,6 тыс. до 7,3 тыс. к
2025 году и до 4,3 тыс. к 2030 году с учетом прироста населения. Повышение
удовлетворенности населения качеством и доступностью медицинской помощи должно
возрасти с 53% до 70% в 2030 году.
К 2025 году
Алматы должен стать лидером в Центральной Азии по количеству культурных
мероприятий и охвату аудитории. Вовлеченность горожан в культурную жизнь должно
вырасти до 50%. Также в плане большой упор делается на развитие спорта и
популяризацию здорового образа жизни.
«Население Алматы выросло более чем на 500 тысяч человек за последние 10 лет, одновременно значительно возросла нагрузка на социальную, транспортную и другую инфраструктуру города», – отмечается в документе. Порядка 60% прироста дает миграция, в структуре которой доля людей с высшим образованием увеличилась с 30% в 2012 году до 60% в 2021 году.
Государство
27. 2022 · 10:24В Алматы разработают план развития города до 2025 годаОсновные приоритеты опубликованы для публичного обсуждения
Глава управления комфортной городской среды Алматы прокомментировал свое “задержание”
15:16 16. 2021 (обновлено: 14:05 01. 2022)
АЛМАТЫ, 16 апр — Sputnik. Руководитель управления комфортной городской среды Алматы Сапар Нурашев на брифинге прокомментировал информацию об уголовном деле в своем отношении.
“Действительно, досудебное уголовное дело было возбуждено Антикоррупционной службой. Но оно было возбуждено не в отношении меня, а по результатам проверки департамента внутреннего государственного аудита. Сейчас это расследование ведется, я думаю, что оно близится к завершению”, – заявил он.
Нурашев подчеркнул, что не является подозреваемым в этом деле и не был задержан.
“В рамках уголовного дела фигурантом дела не являлся. То есть информация, которая была распространена в СМИ, была недостоверная”, – добавил Сапар Нурашев.
“Меня никуда не вызывали”: Нурашев прокомментировал информацию об уголовном деле
Также у Сапара Нурашева уточнили, если была задета его честь и достоинство из-за распространения недостоверной информации, то почему он не подал в суд на Антикоррупционную службу или же на СМИ, которое написало об этом.
Он ответил, что, безусловно, примет такое решение, и с его стороны будет реакция. В данный момент глава управления комфортной городской среды консультируется с юристами.
Токаев назначил нового главу Антикоррупционной службы
Напомним, ранее Антикор сообщил, что в Алматы по подозрению в хищении бюджетных денег проводится расследование в отношении руководителя управления комфортной городской среды Сапара Нурашева.
Кроме того, по этому же делу проходит директор ТОО “BI-Industrial”. СМИ сообщают, что их подозревают в хищении бюджетных 3,9 миллиарда тенге (9,3 миллиона долларов), которые были выделены на строительство модульного инфекционного госпиталя в южной столице (всего было выделено 5,9 миллиарда тенге).
Сапар Нурашев также рассказал некоторые подробности по делу о хищениях при строительстве модульной больницы в Алматы.
“Всего стоимость по заключенному договору была 5,5 миллиарда тенге. Однако подписано было со стороны управления комфортной городской среды накладных на 4 миллиарда тенге. Оставшиеся мы не подписали ввиду того, что компания-застройщик не ввела до конца года объект в эксплуатацию, как обещала, и не передала его нам как товар. Поэтому мы воздержались от подписания оставшейся суммы”, – пояснил он.
Генпланы городов должны согласовывать с общественностью и бизнесом
Плотность застройки – это своего рода необходимость крупных городов, где стоимость квадратного метра земельного участка чрезвычайно высока, считают в казахстанской Ассоциации застройщиков.
“У населения должна быть возможность приобрести жильё в этих районах, поэтому застройка с сокращением плотности в такой ситуации просто недопустима. Другое дело, что при строительстве застройщики должны соблюдать минимальные стандарты плотности, установленные строительными правилами РК. А это уже вопрос, относящийся к компетенции соответствующих уполномоченных органов, осуществляющих архитектурно-строительный контроль”, – считает руководитель ассоциации Виктор Микрюков.
По его мнению, установленные в Казахстане нормы позволяют строить без вреда для жизни и здоровья граждан, в то же время проводя адекватную ценовую политику на рынке новостроек.
Эксперт сообщил также, что в других странах ситуация складывается аналогичным образом. В регионах с высоким спросом застройка так или иначе уплотняется, разумеется, в пределах установленных законодательством соответствующей страны норм.
Комфорт жителей и надлежащая реализация планов градостроительства, в том числе развитие транспортной инфраструктуры, социальных объектов, зависит прежде всего от надлежащего формирования акиматами генеральных планов городов.
Представитель казахстанских застройщиков согласен с мнением урбанистов, что генпланы должны согласовывать в первую очередь с общественностью и представителями бизнес-сообщества. Принятие генерального плана в формате совместных обсуждений, по мнению Микрюкова, позволит уже на этом этапе сформировать общее понимание всех заинтересованных сторон.
“К примеру, граждане будут знать, какие объекты будут в перспективе расположены в их районе, инвесторы будут чётко понимать, что приобретаемый под строительство земельный участок не упадёт в цене и никто не сможет запретить строительство, если все документы оформлены законно. В то же время строители будут обеспечены реальными объёмами работ на долгий период”, – добавил Виктор Микрюков.
Эксперт коснулся также темы международного опыта в решении вопросов с организацией парковок легковых автомобилей:
“Во всем мире в районах с плотной застройкой организовываются муниципальные парковки (в том числе отдельно стоящие многоуровневые), которые в дальнейшем сдаются в аренду. Такие парковочные пространства целесообразно было бы возводить, например, в рамках проектов государственно-частного партнёрства”.
Кроме того, спикер призвал отходить от плоскостных систем организации парковочного пространства в городах, назвав в качестве вариантов обустройства – роторные парковки (полуавтоматические парковки, часто их называют карусельными”) и пазловый паркинг (многоярусная система, в которой постановка и выезд автомобиля возможны в любой момент по желанию владельца).
Такие решения, по словам Микрюкова, просты в эксплуатации и позволяют значительно экономить площадь, отведённую под парковку автомобилей, что очень ценно в условиях ограниченного городского пространства.
Власти обещают новый генплан и дизайн-код для Алматы
Весь прошлый год в акимате Алматы обсуждали корректировки к генплану, обещая до конца года принять важнейший документ в обновлённой редакции. Тогда же приводились результаты исследования, согласно которым в городе катастрофически не хватает социальных объектов, которые формируют комфортную среду.
Уровень обеспечения социальными объектами от имеющейся потребности:
- бассейны – 17%;
- санатории – 22%;
- химчистки/прачечные – 25-40%;
- пожарные депо – 27%;
Аким Алматы Ерболат Досаев неоднократно высказывался о том, что у крупнейшего города Казахстана нет актуального генерального плана развития. На недавнем градостроительном форуме глава городской администрации пообещал, что до конца года такой документ будет разработан и утверждён.
“Последние несколько лет в Алматы шла корректировка генерального плана, была проведена большая работа, но, к сожалению, корректировка генерального плана базируется на генплане, утверждённом в 2002 году. За 20 лет, понятно, изменился не только сам город, изменилась структура экономики, изменилась Алматинская область, даже в новых границах”, – сказал Ерболат Досаев.
Новый генплан Алматы разрабатывается с расчётным сроком до 2040 года. В течение 8-10 лет население так называемой Алматинской агломерации вырастет до 4,5 млн человек, что также найдёт отражение в новом документе.
По информации Союза градостроителей Казахстана, это будет общественная структура, которая поможет акимату работать над формированием архитектурного облика города.
Наконец, в Алматы вновь взялись за разработку дизайн-кода, который обеспечит придание единого архитектурного облика городу. Разрабатываемый свод правил и рекомендаций коснётся и оформления вывесок, и благоустройства улиц, и элементов комфортной городской среды.
Идея дизайн-кода впервые прозвучала ещё в 2018 году, эскизы обновлённого облика Алматы показывали на встречах с горожанами, но соответствующие поправки были внесены в национальное законодательство только в 2022 году. И архитекторы, и урбанисты, и рядовые алматинцы надеются, что первым в Казахстане дизайн-код получит крупнейший город республики.
- Венеция отменяется? Арычно-ливневую систему Алматы передадут единому оператору
- В Алматы с начала года 10 стихийных свалок выявили с помощью спутника
- Снести или узаконить: кто и как будет решать судьбу самовольных построек в Алматы
Регуляция облика города правилами застройки
Заместитель руководителя управления городского планирования и урбанистики Батырхан Сулейменов отметил, что за последние три года в городе сформировалось гражданское общество, которое начало разбираться в архитектуре, строительстве и урбанистике всего города, что хорошо.
“Это показатель того, что общество развивается, что способствовало развитию местного исполнительного органа и компетенции специалистов. Здесь есть такая проблема. Ежедневно к нам поступает много обращений от граждан и гостей города, общественников, блогеров, строительных компаний, жалующихся на застройку Алматы. Проанализировав это, мы выявили, что есть конфликт интересов между разными заинтересованными сторонами. В рамках действующего законодательства этот конфликт сложно преодолеть”, – сказал Батырхан Сулейменов.
Причина в том, что до 2014 года госорганами были выданы государственные акты на землю. Теперь собственника участка защищают Конституция и Земельный кодекс. То есть он имеет право строить на своей земле то, что соответствует его целевому назначению. При этом управление учитывает мнение горожан и пытается делать шаги для нивелирования ситуации.
“То есть чтобы при строительстве какого-либо объекта были учтены мнения всех сторон, и главное, чтобы застройщик уважал своих соседей. Это самое важное”, – заметил Батырхан Сулейменов.
Он добавил, что ранее управлением были разработаны правила формирования архитектурного облика города. Они дают рычаги по регулированию плотности населения на определенном участке и возведению зеленых насаждений. Например, там прописано, что на один гектар должно проживать 440 человек. Прописано расстояние между зданиями, до ближайших инфраструктурных объектов. Также управлением разработаны правила застройки Алматы. Они утверждены маслихатом города и находятся на согласовании правительства и парламента.
“Касательно дизайн-кода. Более двух лет назад он был разработан. Сейчас дорабатывается с учетом мнений жителей, и мы его привязываем к данным правилам. Ранее нам мешало этим заниматься то, что мы не сталкивались с таким огромным количеством обращений и жалоб жителей. И второе, республиканское законодательство распространяется на все города одинаково, но Алматы – это другой город, таких в Казахстане нет. Мы пришли к мнению, что у города должна быть независимость в принятии решений на местном уровне и свои нормы и правила касательно архитектуры и застройки территории”, – сказал специалист.
Батырхан Сулейменов добавил, что в рамках правил застройки города есть разделы, регулирующие фасадную часть зданий, их эксплуатацию, сроки технического и капитального ремонта, а также дизайн-код. Но поменять целевое назначение застройки участка нельзя без согласия собственника.
“Инструментами, которыми сегодня обладает управление городского планирования и урбанистики при выдаче архитектурного задания и согласовании эскизного проекта, являются генплан и план детальных планировок. В рамках этих документов мы можем говорить, что можно, а что нельзя. Но Земельный кодекс – это вышестоящий документ, и согласно его целевому назначению осваивается земельный участок. Изменить целевое назначение без согласия собственника невозможно”, – объяснил Батырхан Сулейменов.
Неповторимый архитектурный стиль
Продюсер городских проектов, исследователь архитектуры и городской среды Анель Молдахметова на вопрос о том, есть ли у Алматы неповторимый архитектурный стиль, отметила, что уникальность города заключается в том, как его воспринимают люди. Они отстаивают определенные здания, которые важны для них.
“Сложно говорить об уникальности застройки в последние 10-15 лет. В современной застройке мало учитывается ландшафт Алматы. Мое личное мнение – я не вижу интересных объектов, за последние 10-15 лет, которые могли бы стать новыми знаковыми знаками, как гостиница “Казахстан”. Будет правильнее говорить об удачных вариантах реконструкции, например здания телецентра, политпросвещения”, – поделилась специалист.
Говоря о ценности архитектурного облика города, Анель Молдахметова отметила важность проведения исследований не просто с точки зрения экспертных мнений, а спрашивать о том, что действительно является знаковым для людей. Дальше делать выводы за счет полученной статистики.
“Это открытый вопрос. Его нужно задавать общественности, проводить грамотные опросы, связанные с тем, что у людей вызывает теплые ассоциации принадлежности к этому городу. Что для них является знаковым”, – считает исследователь.
По словам руководителя мастерской научных исследований и разработок в НИИ “Алматыгенплан” Жаната Айтлеу, у города есть своя уникальность, и в первую очередь это природа города, а дальше архитектура, спроектированная еще в советские времена. И для того, чтобы город продолжал сохранять свою идентичность, нужна преемственность. Разработка проектов зданий зависит от мастерства каждого архитектора.
“Есть нормы, которых нужно придерживаться. Они едины для всей страны. Кроме того, должен быть генеральный план города, который определяет его стратегическое направление развития. Есть правила застройки, где говорится об облике города и едином стиле. Каждый архитектор должен в раннем возрасте получать опыт проектирования в исторической среде”, – сказал Жанат Айтлеу.
Развитие Алматы по принципам урбанистики
По словам архитектора и дизайнера Жанны Спунер, Алматы всегда славился наличием своей идентичности. Многие города в мире стремятся к застройке по принципу “Золотого квадрата” в Алматы.
“Нам повезло, не все города мира получили такие парки-дворы, которые есть у нас. Также это средняя этажность. Опыт урбанистики показывает, что людям нравится то, что они видят, а это примерно на 9 этажей. В городе есть и горно-долинная циркуляция воздуха, за которую мы должны поблагодарить проектировщиков. Именно поэтому у нас периметральная застройка. Это то, что было, и то, что нужно развивать”, – считает специалист.
Архитектор отметила, если весь город превратить в центр Алматы, то это и есть компактный город. 440 человек на один гектар, по новым правилам застройки, по мнению Жанны Спунер, весьма сомнительная цифра.
Говоря о современных тенденциях урбанистики, Жанна Спунер добавила, что нужно взглянуть на то, что уже есть и хорошо работает в городе. С окраинами нужно работать так, чтобы они стали центрами притяжения. Тогда каждый район города станет центром и будет значим.