Как сделать район более удобным для жизни? Принципы благоустройства жилых районов давно сформулированы урбанистической наукой, однако, к сожалению, московская мэрия часто не обращает на них внимание.
Я хочу предложить муниципальному Собранию принять 32 принципа и требовать их выполнения во всех проектах благоустройства, проводимых в районе.
Руководителю внутригородского муниципального образования Щукино в г. Москве Т.А. Князевой
Изучив лучшие мировые практики, проведя несколько исследований на территории района Щукино, в том числе изучив существующие проблемы благоустройства, функциональную наполненность территории и выявив предпочтения жителей, были разработаны рекомендации по благоустройству общественных пространств района.
Прошу Вас рассмотреть возможность обязать органы испольнительной власти при проектировании общественных пространств и применении мер благоустройства следовать данным рекомендациям.
Тротуары, дорожки и пешеходные переходы
Пешком ходят все. Вне зависимости от того, куда и зачем вы идёте, в хорошем городе для вас это должно быть лёгким и приятным занятием. Что этому может помешать?
Ясно, что узкие тротуары, которые так часто встречаются в Москве, должны уйти в прошлое. Сложно себя спокойно чувствовать, передвигаясь по узкой полоске асфальта между зданиями и потоком машин. Но и на краю широкого тротуара не очень комфортно находиться: автомобили всё равно слишком близко, а какой-нибудь нарушитель может припарковаться прямо у вас перед носом. Элегантное решение этой проблемы — антипарковочные столбики по кромке тротуара, которые изящно разделят потоки машин и людей. Это разделение особенно актуально во дворах, где машины и люди часто вынуждены перемещаться по общему пространству.
Конечно, это только начало. Очень важно заботиться о покрытии тротуаров и дорожек: оно должно быть качественным, без трещин, удобным для ходьбы и приятным на вид. Не стоит забывать и об освещении, а также о местах для отдыха. Что касается переходов, они должны быть естественным продолжением пешеходных маршрутов.
Что нужно сделать:
Отделить тротуары антипарковочными столбиками. Они изящные, не мешают пешеходам и не дают нарушителям парковаться на тротуаре.
Посадить людей на скамейки. Пожилым людям очень нужен отдых, а всем остальным будет только приятно. Скамейки должны стоять через каждые 100 метров.
Направить фонари на пешеходов. В Москве часто фонари направлены только на проезжую часть, а тротуары не освещены совсем. Чтобы пешеходы не ходили в темноте, во всём мире принято устанавливать специальные фонари, освещающие тротуары и пешеходные дорожки.
Укротить светофоры. Их нужно перенастроить так, чтобы не пришлось ждать зелёного света дольше одной минуты. Свобода!
Приподнять переходы. Переход на одном уровне с тротуаром — это удобно, не нужно никуда спускаться и подниматься. А у машин есть дополнительный стимул вовремя затормозить.
Разделить машины и людей во дворах. Часто приходится ждать, пока не проедет машина и только потом идти. Такого не будет, если чётко отделить пешеходные зоны от автомобильных. Это можно сделать с помощью всё тех же столбиков, заборов или бордюров.
Прокладывать дорожки по естественным маршрутам. То есть, по наикратчайшим. Если этого не делать, то пешеходы всё равно будут прокладывать тропы и ходить через дыры в заборах.
Положить плитку на площадях и пешеходных улицах. Плитка — долговечный и экологически чистый материал. На ней не бывает луж, она не трескается, а при необходимости можно ремонтировать отдельные участки поверхности. С асфальтом так не получится, его нужно либо менять целиком, либо ставить уродливые заплатки. Он ещё и вреден для здоровья и окружающей среды: выделяет опасные смолы при высоких температурах.
Расширить тротуары. Узкие тротуары — это ужасно неудобно. Нужно сделать 2,5 метра минимально допустимой шириной тротуаров.
Установить пепельницы и урны для мусора. Ответственность за мусор на улицах чаще всего лежит не на людях, а на службах ЖКХ. Урны и уличные пепельницы должны стоять через каждые 100 метров, тогда просто не будет смысла кидать мусор куда-то ещё, и в городе станет чище.
Места для отдыха и дворы
В хорошем городе важно, чтобы люди как можно чаще выходили на улицы и проводили там время. Для отдыха в первую очередь предназначены скверы, парки, дворы, площади и другие открытые места. Кому-то хочется посидеть под деревом с книжкой, кто-то любит спорт, ещё кто-то просто хочет погулять и посмотреть на что-нибудь красивое. Запросы всех этих и других людей нужно учитывать. В любом общественном пространстве должно найтись что-то привлекательное для каждого.
Обеспечить сидячие места. Что бы ни предпочитал человек, вряд ли он откажется от возможности где-нибудь присесть после долгой прогулки. Поэтому в скверах, парках, дворах и других похожих местах должно быть много скамеек, лавочек, передвижных стульев.
Убрать сквозные проезды через дворы. Если между двумя большими улицами есть двор с выездами на них, то наверняка найдутся водители, которые решат срезать дорогу через этот двор. Это запрещено правилами дорожного движения, мешает людям и отрицательно влияет на безопасность: превышение скорости в жилой зоне легко может привести к несчастному случаю.
Устроить специальные площадки для выгула собак. Собака — друг человека, но не всегда. Площадки должны быть небольшими, но в пешей доступности. Одна площадка на каждые четыре дома сделает дворы чище и спокойнее.
Подумать о защите от дождя, ветра и холода. Гулять хочется даже в плохую погоду. Навесы, заграждения от ветра и инфракрасные обогреватели смогут этому поспособствовать. Естественно, ставить их нужно не везде, а в самых популярных и привлекательных местах.
Провести реконструкцию парков и площадей. А ещё нужно открывать новые, чем больше в районе мест, куда можно пойти, — тем лучше. Заниматься этим должны профессиональные дизайнеры и архитекторы, а не строительные фирмы без подобного опыта. В последнем случае получается плохо.
Найти занятие для всех. В общественных зонах должны быть не только детские площадки (как это часто бывает в Москве), взрослые люди тоже не должны скучать. Для этого можно устанавливать столы для настольного тенниса или настольных игр, другие спортивные снаряды, обустраивать фонтаны, создавать зоны беспроводного интернета.
Остановки играют ничуть не меньшую роль в перемещении на общественном транспорте, чем сами средства передвижения. На остановках всегда приходится ждать какое-то время, с этим ничего не поделаешь. Поэтому нужно думать о том, как их сделать более удобными.
Особую роль в дорожном движении играет трамвай. Это важный вид общественного транспорта и один из ключевых для современного города. Трамвайные рельсы часто находятся в середине широкой дороги, поэтому в обустройстве трамвайных остановок есть ряд особенностей.
Защитить пассажиров трамвая от брызг. Трамвайные остановки вплотную примыкают к проезжей части, причиняя пассажирам неудобства. Этого легко избежать, установив павильоны или специальные заборы, чего в Москве пока не делают.
Отдавать приоритет трамваям на перекрёстках. Это повысит безопасность движения и сократит время в пути. Если оборудовать трамваи специальной аппаратурой, вагоновожатые смогут управлять светофором на подъезде к перекрёстку.
Сделать остановки комфортными. Павильоны должны быть тёплыми, освещёнными, не иметь щелей. Сиденья разумно сделать деревянными, на них можно сидеть почти в любую погоду. Можно повесить электронное табло, которое будет показывать время до прибытия автобуса, трамвая или троллейбуса.
Засеять трамвайные пути газоном. Сами по себе трамвайные рельсы — не самое привлекательное зрелище. Станет гораздо лучше, если их засеять газоном. Это не только повысит эстетичность улицы, но и сделает трамвай тише.
Дороги и парковки
Машин в городе очень много. Они постоянно куда-то едут, поворачивают, останавливаются, они должны быть где-то припаркованы. При неправильной организации движения и парковки всё это может создавать немало проблем.
Снизить среднюю скорость. В жилой зоне и на узких улицах высокая скорость автомобилей ни к чему: она почти не влияет на время в пути, но существенно повышает аварийность. В международной практике известны действенные меры: сужения дороги у переходов, установка камер, искусственные резкие повороты, перед которыми просто необходимо тормозить, в крайнем случае — искусственные препятствия, т.е. «лежачие полицейские».
Убрать заборчики. В Москве очень много жёлто-зелёных заборчиков, которые никому не нужны. Они только мешают пешеходам, при этом на их установку тратятся огромные деньги. Часто они огораживают газоны, чего вообще делать нельзя, за исключением тех мест, где очень велика вероятность нелегальной парковки на газоне. В таких случаях рекомендуются устанавливать невысокие чугунные заборчики чёрного цвета.
Разумно использовать пространство во дворах. Во дворах много пространства, но оно, как правило, используется плохо. Даже несколько машин могут создать большие неудобства, если будут стоять в неподходящих местах. Важно разделять общественное пространство и парковку, для неё должна быть предназначена обособленная площадка, но и она вряд ли может занимать больше 30% двора. Остальное пространство разумно занять зеленью, скамейками, детскими площадками, другими местами для отдыха. Территорию дворов нужно использовать разумнее и отдавать как можно больше пространства людям.
Качество работ и материалов
Что бы мы ни делали, всегда важны две вещи: хорошая задумка и качественное исполнение. Разумеется, это применимо и к городской среде. Все проекты должны разрабатывать профессиональные дизайнеры и архитекторы, а при их реализации должны использоваться только качественные материалы. К сожалению, в Москве часто происходит наоборот: в конкурсе проектов чаще всего выигрывает проект того подрядчика, который предложит самую низкую цену.
Использовать качественные материалы. Чем дешевле материалы, тем меньше они прослужат. Помимо этого, дешёвые материалы обычно хуже выглядят, делая город менее привлекательным. Это относится и к уличной мебели.
Делать всё с умом. Каждое решение о строительстве нового объекта должно быть чем-то обосновано. К сожалению, в нашем городе часто бывает наоборот: какие-то работы проводятся в практически случайных местах просто из-за того, что надо поскорее потратить весь выделенный бюджет. Более правильным подходом стали бы подробные предварительные исследования для каждого проекта, последующее привлечение профессионалов для его создания.
Экология и среда
В индустриальную эпоху человек загрязнял окружающую среду, не отдавая себе в этом отчёта. Теперь, спустя много лет, мы вынуждены столкнуться с последствиями. Постиндустриальный мир отличается в первую очередь осведомлённостью людей о хрупкости окружающего мира, потому что безответственное отношение к природе не только влияет на планету в целом, но и портит наше с вами непосредственное здоровье. Стоит добавить, что загрязнять можно не только физическое пространство, но и информационное. Речь идёт об излишней рекламе, надписях, шуме.
Поддерживать чистоту. Дворники должны постоянно чистить улицы от грязи, снега и льда. Химикаты, которыми в последнее время стали размягчать лёд, использовать нельзя: они наносят вред здоровью жителей города и окружающей среде.
Очистить информационное пространство. Вокруг слишком много рекламы и другого информационного мусора: на стенах зданий, на асфальте у нас под ногами, на бумажных объявлениях, расклеенных здесь и там. Практически всё это нелегально, и с этим можно бороться: снимать плакаты, закрашивать надписи и рекламу, использовать специальный состав, не позволяющий клеить объявления.
Заботиться о зелени. На деревья приятно смотреть, они вырабатывают кислород и защищают от ветра. Хочется видеть зелёные улицы, а не городскую пустыню, поэтому нужно сажать новые деревья и ухаживать за уже имеющимися.
Охранять архитектурный облик района. Часто рекламу и вывески заведений размещают крайне неудачным образом, иногда меняя здания до неузнаваемости. Чтобы этого избежать, необходимо создать определённые правила размещения вывесок и рекламы.
Велосипед — прекрасное транспортное средство. Он компактен, не вредит экологии, помогает держаться в форме. Тем не менее, ему нужна хорошая инфраструктура: отдельные дорожки, стоянки, пункты проката, крепления для транспортировки на общественном транспорте. Исследования показали, что в Щукино на велосипеде до метро можно добраться в два раза быстрее, чем на троллейбусе. Поэтому имеет смысл дать такую возможность всем и сделать её удобной.
Строить и развивать велосипедную инфраструктуру. При подходящих условиях, велосипедом можно пользоваться и зимой. В ряде мировых столиц существует разветвлённые прокатные сети велосипедов, где можно арендовать велосипед как на короткий срок (например, взять велосипед в прокатном пункте у своего дома, доехать до метро и оставить его в пункте рядом со станцией), так и на длительный. Для тех, у кого есть свои велосипеды, важно устраивать охраняемые стоянки.
В Москве сейчас большая часть бюджета расходуется на ремонт дворов. Однако, тротуары, остановки, прилегающие к метро территории — равноправные общественные пространства, не менее нуждающиеся в модернизации. В некоторых случаях они в этом нуждаются даже сильнее: возникают такие ситуации, когда на двор, которым ежедневно пользуется 500 человек, уходит больше денег, чем на площадку около метро, через которую ежедневно проходят тысячи.
Распределить деньги поровну. Простое и очевидное решение. Люди проводят очень много времени за пределами своих дворов, поэтому имеют право там себя чувствовать не менее комфортно.
Мы, нижеподписавшиеся, ознакомились с предложением депутата муниципального Собрания района Щукино Каца М. Е. и просим вас принять рекомендации по благоустройству района в качестве обязательных при проектировании общественных пространств.
Во всех округах города начались работы по обновлению дворовых территорий. Отличие этого года состоит в том, что благоустраивать дворы будут по квартальному принципу. Такой подход поможет создать условия для более разнообразного досуга москвичам рядом с домом, а также воплотить проекты, которые прежде могли себе позволить только большие парки. Подробности выяснил корреспондент “РГ”.
В каждом районе благоустроят дворовые пространства, инфраструктура которых не ремонтировалась более семи лет. Как отмечает заммэра по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Москвы Петр Бирюков, все проекты согласованы с жителями: больше всего пожеланий прозвучало добавить света, лавочек, обновить детские, спортивные площадки. Обязательно во дворах заменят и асфальтовое покрытие (жителям придется на время искать другое место для своих автомобилей), и бордюрные камни, а тропы на газонах сделают дорожками.
Москвичи просили добавить света, лавочек, обновить детские и спортивные площадки
Необычный проект создается в Лосиноостровском районе. Как пояснил “РГ” глава управы Роберто Леонов, его разработали профессионалы. “И теперь на Челюскинской улице, 14, будет не унылый двор, а мини-парк, – говорит он. – Зоны для отдыха, спорта, игровые площадки разделят. Главной доминантой здесь станет игровой комплекс в виде большой многоэтажной и просторной клетки. Она полностью безопасна для игры, внутри там есть лазы, ходы, веревочные лестницы, которые так любят дети”. Такие зоны отдыха можно встретить на Поклонной горе или в Парке Горького.
Масштабная работа запланирована и на юго-востоке столицы в Нижегородском районе. “На Рязанском проспекте, 31, много было жалоб от жителей на соседство с хоккейной коробкой, – рассказывает “РГ” замглавы управы Нижегородского района Дмитрий Трифонов. – Многие москвичи любят играть в хоккей, а это шумная игра. Но не меньшее число жителей требовали оставить каток. В результате мы нашли компромисс: изменим форму катка, теперь он будет не овальным, а в форме изысканной капли, в одном из изгибов которой зимой будем ставить наряженную елку. Сам каток будет с искусственным покрытием”.
Еще один необычный проект сделают в районе Северное Медведково на северо-востоке столицы. Как объяснил замдиректора ГБУ “Жилищник” района Северное Медведково Александр Рыжов, этот жилой квартал на Осташковской улице, 28, примыкает к благоустроенной части парка “Яуза”. “Для подростков сделаем площадку “Монблан”. Поставим необычный деревянный лабиринт-куб с высоченной горкой-трубой”,- рассказал он.
На этих и других дворовых объектах работы завершат до конца года.
“Мы стремимся к тому, чтобы у жителей каждого столичного района в шаговой доступности были возможности для занятий спортом, досуга с детьми и отдыха на озелененных территориях”, – рассказал глава города. В частности, во дворах предстоит обновить детские и спортивные площадки, установить скамейки, добавить зелени – обустроив газоны и клумбы, высадив деревья и кустарники. “Сделаем дополнительное освещение – установим фонари и уличные торшеры с энергосберегающими лампами, обустроим удобную дорожно-тропиночную сеть и добавим парковочные места”, – уточнил градоначальник.
Благоустройство будет проводиться по квартальному принципу, когда территория целого квартала комплексно обустраивается в едином стиле. Что важно, подчеркнул глава Москвы, “не смотря на единый стандарт благоустройства, каждый двор имеет свою тематику и концепцию и обустраивается с учетом пожеланий его жителей”.
Сергея Собянин привел пример, как прошлом году в Таганском районе по просьбам горожан обустроили профессиональный теннисный корт на Нижегородской улице, а в районе Солнцево на улице Авиаторов создали 11 игровых зон для ребят разных возрастов.
Всего за 2022 год работы по благоустройству и текущему ремонту провели в 2593 дворах.
У каждого двора будет своя концепция, по которой обновят детские и спортивные площадки, установят новые фонари и разобьют клумбы
В 2023 году в Москве благоустроят более 1,6 тыс. дворовых территорий. Об этом в своем телеграм-канале написал мэр столицы Сергей Собянин.
Во дворах обновят детские и спортивные площадки, установят скамейки, разобьют газоны и клумбы, высадят деревья и кустарники, установят фонари и уличные торшеры с энергосберегающими лампами. Также в планах города обустройство дорожно-тропиночной сети и организация дополнительных парковочных мест.
При благоустройстве будет учитываться квартальный принцип, когда территория квартала комплексно обустраивается в одном стиле. У каждого двора будет своя тематика и концепция, отметил градоначальник.
В 2022 году городские власти провели работы по благоустройству и ремонту в 2593 московских дворах, напомнил мэр.
Собянин недавно сообщил, что в 2023 году в центре Москвы благоустроят территорию Цветного бульвара. Основные работы будут сконцентрированы в двух местах — рядом с цирком Никулина и на площади перед выходом из метро,
Будьте в курсе важных новостей — следите за телеграм-каналом «РБК-Недвижимость»
Принцип, когда архитекторы создают проект с максимальным учетом пожеланий местных жителей, называется соучаствующим благоустройством
Проект благоустройства двора от архитектурного бюро «Практика»
В Москве завершился этап проектирования дворовых территорий с участием жителей. Пилотный проект по соучаствующему благоустройству стартовал в феврале текущего года в рамках программы «Мой район». Полностью обновятся пять дворов в районах Лосиноостровский, Марьино, Кузьминки, Бибирево и Рязанский.
На очных и онлайн-сессиях по соучаствующему проектированию архитекторы собрали и проанализировали мнения и пожелания жителей ближайших домов. На основе полученных сведений была представлена концепция зонирования и наполнения двора, которая корректировалась вместе с жителями во время последующих встреч и обсуждений.
Среди актуальных вопросов благоустройства дворовых территорий жители отметили озеленение, сокращение сквозного трафика во дворах, обустройство зон отдыха для пожилых людей, организацию площадок для детей разных возрастов. Желание жителей создать природную среду объединяет все пять проектов. Это воплотилось в выборе натуральных материалов (дерева, камня, щепы, песка и проч.) для оборудования, покрытий и отделки, в создании рельефного ландшафта с помощью геопластики и разноуровневого озеленения.
Во дворах были учтены интересы всех групп жителей: детские площадки получили зонирование по возрастам, люди старшего возраста — собственную инфраструктуру в виде тихих зон и специальных тренажеров. Отдельными пространствами обзавелись и подростки.
Рассказываем о пяти пилотных проектах соучаствующего благоустройства.
«Дача во дворе»
Специалисты бюро «Дружба», работая над проектом двора на Норильской улице в Лосиноостровском районе, оттолкнулись от дачного прошлого этой местности и создали двор «с легкой ноткой дачного мотива». Отсюда появилось название проекта — «Дача во дворе». Пространство формируют цветущие деревья и кустарники, превращая площадки в «зеленые кабинеты». Каждый из них представляет собой отдельную функциональную зону, соединенную с другими сетью тропинок. Проект также предусматривает создание «домика на дереве» для малышей, природной игровой площадки для детей постарше и зоны отдыха под кронами фруктовых деревьев.
Архитектурное бюро «Дружба». Проект «Дача во дворе»
«Васильцовский цвет»
Архитекторы бюро UTRO разрабатывали узнаваемый стиль двора с нуля и привносили в пространство больше ярких красок, о которых просили жители. За общение с жителями отвечала привлеченный эксперт по соучаствующему проектированию и социальной анимации Любовь Гурарий. В концепции «Васильцовский цвет» для двора на улице Васильцовский Стан в Рязанском районе основной акцент сделан на озеленении и ландшафтном дизайне. Также архитекторы вместе с жителями выбрали графический принт с растительным узором, который украсит покрытия детских и спортивных площадок. Основной задачей проекта стала гармонизация пространства.
Проектом благоустройства предусмотрены площадки для детей разных возрастов, памп-трек для подростков, зона с качелями, площадка для воркаута. Особое внимание архитекторы уделили безопасности жителей во дворе: архитекторы поменяли расположение спортивной коробки, так как там образовывались темные проходы между коробкой и забором. Также ее оснастили прозрачным шумозащитным экраном, а вокруг проложили беговую дорожку.
Архитекторы бюро UTRO. Проект «Васильцовский цвет»
«Двор с холмом»
Концепция двора в Кузьминках, над которой работала команда бюро «Народный архитектор» с привлечением экспертов по соучаствующему проектированию из бюро YOarchitects, свое название «Двор с холмом» получила за счет естественного перепада высот на участке, который достигает 3 м. Архитекторы решили его подчеркнуть и сделать холм полноценной игровой площадкой. Основной задачей было правильно продумать зонирование пространства. Центральное место, на перепаде высот, сейчас занимает спортивная коробка. В новом проекте ее перенесут на ровный участок, чтобы освободить центр для детской игровой зоны с навесами по периметру.
Для детей во дворе предусмотрели конструкции для лазания, встроенные батуты, горки, качели. Площадка для малышей с одной стороны укрыта удобной перголой-беседкой, а с другой стороны дополнена длинной скамейкой, что делает ее отличным местом отдыха для родителей. Двор окружен кольцевым маршрутом длиной около 200 м, на котором можно гулять с коляской, учиться кататься на велосипеде, совершать пробежки.
Архитектурное бюро «Народный архитектор». Проект «Двор с холмом»
«Двор — точка сборки»
Бюро «Практика» занималась проектированием двора на улице Коненкова в Бибирево вместе с привлеченными коллегами из бюро «Проектная группа 8». Один из ключевых запросов жителей — сделать пространство максимально функциональным, насытить его площадками для разной по интересам и возрасту аудитории. Концепция проекта «Двор — точка сборки» сосредоточена на создании общего досуга во дворе. Поэтому проектом благоустройства предусмотрены обновление спортивной коробки, организация зоны воркаута.
Кроме того, появятся новые игровые пространства для детей и подростков: к торцам спортивной коробки пристроят внешние бетонные стенки — на одной из них можно будет рисовать мелом и кидать мяч в специальную разметку, на другой — играть в стритбол, теннис, а рядом кататься на скейте. В центральной части двора установят большой навес с лавками, столом для настольных игр и велопарковкой. Между детскими площадками для разных возрастов разместиться еще один навес — для родителей.
Архитектурное бюро «Практика». Проект «Двор — точка сборки»
«Двор-архипелаг»
Архитектурное бюро Megabudka занялся проектированием двора на Новочеркасском бульваре в Марьино, который отличается самой высокой плотностью населения по отношению к небольшой площади двора. Чтобы учесть потребности всех категорий жителей, архитекторы решили разделить двор на небольшие функциональные зоны — «островки», которые и дали название проекту. Специалистам удалось создать и тихую, и активную зоны отдыха, разместить досуговые объекты для всех возрастов, сохранить количество парковочных мест.
По многочисленным просьбам жителей архитекторы предусмотрели в проекте разнообразные подвесные лавки и качели, основанием для которых стали авторские перголы и беседки. Важной особенностью концепции благоустройства двора является трансформируемость пространства — все подвесные элементы можно заменить любыми другими объектами, необходимыми жильцам.
Архитектурное бюро Megabudka. Проект «Двор-архипелаг»
