Что загрязняет воздух в городах-миллионниках России?

Подписка

• Ежедневная
• Еженедельная

На указанный Вами адрес электронной почты будет выслано письмо с подтверждением данной услуги и подробными инструкциями по дальнейшим действиям.

Дипломы и награды

Брянск, ул. Войстроченко, д

остановка «Улица Войстроченко»

Ост. «Улица Войстроченко»

Остановка (ул. Войстроченко, 2)

маршрутки 42, 43, 246

автобусы 5б, 37, 48

Остановка (ул. Горбатова, 41)

автобусы 5а, 37, 48

Вопросы и ответы

На нашем официальном сайте можно узнать о строящихся домах и сданных жилых комплексах «Атмосфера» в Брянске, получить консультацию менеджера и выбрать оптимальный вариант.

• На официальном сайте застройщика «Атмосфера» — большой выбор зданий разной этажности и с разной планировкой. Среди них легко выбрать квартал и недвижимость, которые вам подойдут.
• Мы не привлекаем паевые средства. Это значит, что строительство не будет заморожено из-за небольшого количества покупателей на начальном этапе. Квартиры «Атмосферы» в Брянске продаются быстро, поэтому у нас нет проблем с финансированием. А доступ к деньгам дольщиков мы по закону получаем только после сдачи дома.
• Удобное расположение. У нас можно купить новостройку от застройщика в Советском, Бежицком или Фокинском районе Брянска. Каждый новый объект располагается в районе с развитой инфраструктурой и транспортной сетью. На сайте есть вся информация о проектах застройщика и фотографии домов.
• Мы действуем в строгом соответствии с законодательством РФ. Все сделки юридически безопасны.

Наш менеджер при личной беседе поможет купить квартиру в строящемся доме от застройщика в Брянске. Чтобы оформить запрос на обратный звонок, укажите: вопрос, название ЖК или что-то другое, интересующее вас, имя и телефон для связи. Мы выйдем на связь в рабочие часы с готовностью к продуктивному разговору, расскажем всю информацию подробно и освятим нераскрытые ранее моменты.

Мы строим дома с особенной атмосферой!

Как работает застройщик?

Руководство строительной компании тщательно отбирает специалистов в свою команду — мы можем с гордостью сказать, что в работе над проектированием кварталов и возведением недвижимости задействованы настоящие профессионалы. Строители ежегодно участвуют в семинарах, проходят курсы по повышению своих навыков и обучаются новым. Это дает нам уверенность в том, что объекты будут построены по стандартам качества и безопасности.

Одной из своих задач мы ставим формирование комфортной городской среды. Дома строительной компании «Атмосфера» — это украшение города, яркие фасады, богатая внутренняя инфраструктура, технологичные решения проектирования и поэтапный контроль качества. Следите за ходом строительства на нашем сайте и в социальных сетях. Посмотрите фотографии жилых комплексов и изучите их описания, чтобы сделать выбор. Менеджер в рабочие часы ответ на вопросы о новом жилье от застройщика в Брянске онлайн — используйте онлайн-чат или напишите сообщение в Инстаграм.

В работе мы используем инновационные технологии, только качественные материалы и профессиональную технику. Соблюдение строгих стандартов строительства контролируется на всех этапах. Дома и коммуникации возводятся по требованиям российского законодательства.

Цель застройщика «Атмосфера» — комплексный подход к каждому новому проекту: планировка квартир, дизайн входных групп, благоустройство внутренней территории, близость к магазинам, салонам красоты, кафе и развлекательным комплексам. Объекты от «Атмосферы» становятся украшением города — каждый ЖК уникален по своей архитектуре. Мы создаем высокий уровень конкуренции на рынке недвижимости технологичностью своих построек, желанием создать комфортную среду для жизни в нашем городе.

Что такое SMART-планировка?

Мы рады предложить планировки, идущие в ногу со временем — SMART.

Специалисты внимательно следят за предложениями и отзывами со стороны жильцов, что и подтолкнуло нас к выводу — после покупки чаще всего принимается решение поменять планировку в новой квартире. Изменения касаются: объединения коридора большой площади в жилое пространство, отведения места под гардеробную, добавления ниш и зонирование пространства. SMART-планировки разработаны с учетом потребностей человека, живущего в большом городе — каждый квадратный метр будет использоваться с пользой.

Отличия SMART-планировок от обычных

• Даже на небольшой площади однокомнатной квартиры есть места под хранение, зона столовой и рабочее пространство.
• Проработана расстановка мебели с указанием ниш под технику, расположением спального места и планировкой санузла.
• В квартирах много света — в большинстве наших проектов установлены витражные окна в пол.
• Мастер-спальня для хозяев с собственной гардеробной и санузлом.
• Дополнительная гардеробная, постирочная комната, кабинет, светлая лоджия.

Теперь вы можете не задумываться о количестве квадратных метров, ведь даже на маленькой общей площади может поместиться все необходимое. И даже при компактности расстановки мебели в квартире останется светло, помещение не будет казаться нагроможденным. Мебель прячется в нишах, рабочий стол продолжает подоконник, а в гардеробной достаточно места для одежды всей семьи.

Почему вам стоит купить квартиру у нас?

Компания «Атмосфера» — один из крупнейших застройщиков города. В своей работе мы руководствуемся интересами клиентов, их комфортом и представлениями об идеальном доме. Проекты уникальны, вы мало где встретите похожую внутреннюю инфраструктуру — все продумано до мельчайших деталей.

• Расположение в центре. На сайте есть подробные описания каждого дома и окружающей инфраструктуры.
• Живописный вид из окна вашего жилья.
• Благоустроенная территория: спортивные тренажеры на открытом воздухе, беседки и лавочки во дворе, детские игровые комплексы.
• Ландшафт — гуляя около дома, любуйтесь красотой природы. На аллеях во дворах посажены деревья, кустарники, зеленый газон — настоящий парк под окнами.
• Зона паркинга — большинство проектов бизнес-класса предполагает парковочное место для каждой квартиры в новостройках от застройщика.
• Келлер — некоторые многоквартирные дома оснащены складскими помещениями на нижнем этаже. Выделены под каждую квартиру.
• «Умная» планировка — в новых проектах мы предлагаем квартиры по разумной цене с планировками типа SMART. Размещение мебели, техники и даже декора продумано за вас!

Застройщик «Атмосфера» свои проекты сдает точно в срок. А цена оправдана высоким качеством и удобным расположением. В домах с отделкой WhiteBox можно приступить к обустройству квартиры сразу после получения ключей — помещение подготовлено к дизайнерскому ремонту.

Как грязный воздух влияет на здоровье

Вуйнович рассказала, что раньше выделяли четыре основные причины сокращения продолжительности жизни: алкоголь, табак, малоподвижный образ жизни, неадекватная диета. Но с 2016 года этот список дополнился еще одним параметром.

— Пятый фактор риска — это загрязнение воздуха, которое отвечает за 16% смертей от хронических инфекционных заболеваний, — сказала представитель ВОЗ.

По ее словам, в основном это наблюдается в городах — двигателях экономики. Она призвала развивать «зеленые» и «голубые» городские зоны, что, впрочем, мало поможет без организации активного образа жизни населения.

Одновременно ученые Института энергетической политики Чикагского университета (EPIC) подсчитали, сколько лет жизни теряется из-за грязного воздуха. По результатам их отчета об индексе качества воздуха для жизни, в странах с уровнем загрязнения ниже стандартов ВОЗ в среднем люди теряют из-за этого фактора 2,2 года жизни.

— Индекс качества воздуха показывает, что сильная политика в области загрязнения окружающей среды окупается дополнительными годами жизни людей во всем мире, — говорится в отчете.

По данным исследователей, в Индии люди могут в среднем потерять 5,9 года, а в городах Дели и Калькутта могут не досчитаться девяти лет жизни из-за чрезмерно загрязненного воздуха. После Индии идет Бангладеш, жители которого в среднем теряют 5,4 года ожидаемой продолжительности жизни, далее — Непал (5 лет), Пакистан (3,9 года) и Сингапур (3,8 года). Более того, в этих странах загрязнение воздуха снижает продолжительность жизни даже сильнее, чем курение, некачественная вода или антисанитария. Для Центральной и Западной Африки вредное воздействие загрязнения воздуха на продолжительность жизни, по мнению EPIC, сопоставимо с последствиями ВИЧ / СПИД и малярии.

Индекс рассчитывается на основе предположительной продолжительности жизни при выполнении установленных ВОЗ принципов по чистому воздуху.

В России, согласно индексу, всё относительно благополучно: жители нашей страны в среднем теряют 0,3 года жизни из-за загрязнения воздуха.

В каких городах России самый грязный воздух

Однако и в России есть места, где чистота воздуха под большим сомнением. Роспотребнадзор называл 12 городов с самым грязным воздухом: Челябинск, Нижний Тагил, Магнитогорск, Новокузнецк, Норильск, Омск, Красноярск, Череповец, Липецк, Братск, Чита, Медногорск. Всего же высокий уровень загрязнения воздуха, как отмечала в феврале вице-премьер Виктория Абрамченко, отмечен в 48 городах России.

12 этих городов входят в федеральный проект «Чистый воздух», который реализуется в рамках нацпроекта «Экология». Цель проекта — снижение выбросов загрязняющих веществ в воздух на 1,5 млн т к 2024 году.

В федеральном проекте в качестве целей указаны также рост потребления природного газа в качестве моторного топлива, выдача комплексных экологических разрешений объектам-загрязнителям, реализующим программы повышения экологической эффективности, модернизация объектов с использованием инструментов «зеленого» финансирования.

Также модернизируется наблюдательная сеть Росгидромета, лабораторная база Росприроднадзора и Роспотребнадзора. Также проводится эксперимент по квотированию выбросов, заключаются добровольные соглашения регионов с предприятиями о реализации природоохранных мероприятий.

На сессии ВЭФ Мелита Вуйнович заметила, что Москва может делиться опытом «оздоровления городского пространства» с другими городами по всему миру.

— Есть очень важный инструмент ВОЗ — Health impact assessment, влияние окружающей среды на здоровье человека, — сказала она. — Мы проводили такие мастер-классы вместе с городом Москва, который находится в сети регионов здравоохранения ВОЗ. Первой фазой подключения Москвы были именно экология и качество воздуха. Москва делится своим опытом с другими регионами Европы, мы надеемся, и глобально.

По ее словам, этой осенью ВОЗ совместно с московскими властями проведет мастер-классы по этой теме на русском и английском языках.

На какие болезни влияет грязный воздух

Врач-аллерголог-иммунолог Владимир Болибок поясняет: у ВОЗ существует целая программа, занимающаяся оценкой качества воздуха, которая называется Air Quality and Health («Качество воздуха и здоровье»). В докладе от 2014 года ВОЗ сообщала, что в результате воздействия грязного воздуха в мире умерло около 7 млн человек, — тогда с этим была связана каждая восьмая смерть. Ситуация с тех пор лучше не стала.

При этом ВОЗ указывала на то, что на здоровье влияет как загрязнение снаружи, так и внутри помещений и является в том числе причиной многих сердечно-сосудистых заболеваний — инсультов, ишемической болезни сердца, а также рака.

— В докладе они отмечали, что чаще всего загрязнение воздуха приводит именно к сердечно-сосудистым заболеваниям, — рассказал Болибок «Известиям». — Разбивка такая: 40% случаев, когда причиной заболевания становится загрязнение воздуха, — это ишемическая болезнь сердца, 40% — инсульты, 11% — хронические обструктивные болезни легких, 6% — рак легких, 3% — острые респираторные вирусные инфекции нижних дыхательных путей у детей. Казалось бы, влияние должно оказываться в большей степени на легкие, однако ВОЗ в первую очередь берет во внимание загрязнение воздуха газами, а не взвесями.

Болибок отмечает, что влияние грязной атмосферы города на человека видно даже на примере аллергий.

— Возьмем аллергию на пыльцу. Где должна чаще встречаться аллергия на пыльцу? Казалось бы, в сельской местности — там люди живут в контакте с природой, и пыльцы просто больше, — говорит врач. — Но на самом деле частота аллергических заболеваний, вызванных пыльцой, у жителей сельских районов гораздо ниже по сравнению с горожанами. В городах пыльца в воздухе взаимодействует с газообразными продуктами — выхлопными газами и т. Эти вещества оказываются на поверхности пыльцы, и она становится гораздо более выраженным аллергеном, чем в сельской местности.

Как снизить риски из-за грязной атмосферы

Он отмечает, что нужно постараться выбрать наиболее экологичный район, а в доме внимательно следить за качественной работой вентиляции. Кроме того, Болибок рекомендует жить как можно выше.

— Аэрозольная составляющая — взвеси в воздухе — наиболее выражены в приземном слое, — заметил он. — Поэтому в крупных мегаполисах в Азии люди ходили по улицам в масках еще до пандемии коронавируса. Понятно, что так ходить не очень приятно, но можно, например, селиться на более высоких этажах зданий в городе — чем выше, тем меньше взвеси в воздухе.

Он также призывает к физической активности, которая может снизить влияние грязной атмосферы на организм. Об этом же говорит врач-терапевт Надежда Чернышова. По ее словам, чем лучше физическая подготовка, тем организму проще справляться с неблагоприятными факторами внешней среды.

— Если брать средние показатели по России, то наши города не самые худшие по загрязнению, — сказала она «Известиям». — И в обычном городе, если человек не находится рядом с каким-то промышленным предприятием, загрязняющим атмосферу, или не живет вблизи крупной автострады с большим количеством выхлопных газов, то не настолько всё критично.

Чернышова замечает, что есть несколько простых правил, которые помогут ему минимизировать влияние загрязненной атмосферы на свой организм.

По возможности, всегда лучше жить в экологически благополучном районе, но поскольку это не всегда удается, нужно использовать каждую возможность быть на природе. Если стоит выбор — остаться дома на диване или поехать за город, надо поехать за город. Если есть возможность хотя бы всё лето жить и работать за городом — это прекрасно, — говорит она.

Второе правило — чаще бывать в зеленых зонах города.

— Там надо проводить время ежедневно: пешие прогулки, умеренные физические нагрузки на свежем воздухи очень важны, — говорит Чернышова. — У нас почти во всех городах есть достаточное количество зеленых зон, необязательно далеко уезжать. Даже трудоголики, которые весь день проводят в офисе, а потом едут на метро, могут перед сном прогуляться в зеленой зоне.

В-третьих, говорит она, нужно заниматься общей физической подготовкой и укреплением организма — правильно питаться, употребляя достаточное количество свежих овощей и фруктов, соблюдать режим сна и отдыха без перегрузок.

При этом витамины, считает она, не заменят горожанам пользу от прогулок на свежем воздухе.

— Витамины я рекомендую только в случае выявленного дефицита и по назначению врача. Витаминной поддержкой могут послужить свежие полезные продукты в рационе.

Что загрязняет воздух в городах-миллионниках России?

Автотранспорт – солидный источник вредных выбросов в атмосферу мегаполисов, хотя его вклад и скачет от 94% в Москве до 35% в Омске. Тем не менее, снижать влияние передвижных источников на качество воздуха необходимо повсеместно.

Поделиться в социальных сетях

Обычное дело – споры о том, насколько сильно влияют на атмосферу городов России выбросы загрязняющих веществ (ЗВ) от передвижных источников, или, говоря проще, от автотранспорта. В промышленных городах, где главными высотными доминантами до сих пор остаются дымовые трубы, «работа» которых заметна и невооруженным глазом, и заложенным носом, вроде бы все яснее ясного. Но, чем крупнее город, тем больше в нем личных автомобилей, автобусов, коммунальных машин и транзитного грузового транспорта. И влияние этих источников уже не получится недооценивать.

Общая картина взаимосвязей различных эмитентов выбросов в целом может оказаться хитросплетенной, в зависимости от ситуации в каждом конкретном муниципалитете. Ведь, кроме стационарных и передвижных источников, на качество воздуха в локальной точке могут влиять и зачастую совершенно не учитываемые госорганами эмитенты – печные трубы частного сектора или «шиномонтажек», горящие свалки, атмосферные переносы от лесных пожаров и многое, многое другое.

Суммарный объем выбросов ЗВ в атмосферный воздух обычно рассчитывается простым сложением объемов эмиссии от стационарных (эти данные собирает Росстат на основе отчетности предприятий) и передвижных источников. При этом вклад автотранспорта в загрязнение атмосферы того или иного города, на самом деле, является оценочной категорией – расчетами занимается Росприроднадзор, который использует для этого Методические рекомендации по оценке выбросов ЗВ в атмосферу от передвижных источников (прописаны в Приложении №2 к распоряжению Росприроднадзора от 1 ноября 2013 года №6-р «Об утверждении порядка организации работ по оценке выбросов от отдельных видов передвижных источников»).

Эта методика устраивает не всех специалистов, а уж тем более в нее не верят эко-активисты, склонные к упрощению картины мира и поиску конкретных виновников (это дело не хитрое). Но, на самом деле, если сравнить рассчитанные таким образом доли автотранспорта в общих объемах эмиссии ЗВ хотя в городах-миллионниках, станет ясно, что в целом-то методика не врет. Например, в Омске, Красноярске и Челябинске – трех мегаполисах, включенных в список 12 участников федерального проекта «Чистый воздух» нацпроекта «Экология», на выбросы от автотраспорта в среднем приходится всего лишь чуть больше трети от суммарной эмиссии. В других миллионниках ситуация выглядит совершенно иначе.

Суммарный результат показывает, сколько в принципе загрязняющих веществ выбрасывается в атмосферу того или иного города за один календарный год. Эта цифра сама по себе мало что значит, и не только для обывателя – для всех нас гораздо важнее, что происходит в воздухе в текущий момент времени. Ведь мы живем здесь и сейчас, и в среднем совершаем 12-15 вздохов в минуту (а за сутки – более 17-20 тыс. раз). Тем не менее, оценивать соотношение между стационарными и передвижными источниками – дело крайне важное, ведь от этого должен зависеть набор первоочередных мер, направленных на улучшение ситуации с качеством воздуха. Если в городе преобладают выбросы от стационарных источников, то главенствующим вектором в таких госпрограммах, очевидно, должно быть сокращение числа труб, а также совершенствование систем улавливания и очистки отходящих из них газов. Если же воздух, которым мы дышим, в основном загрязняет автотранспорт – главенствующие методы борьбы за чистоту дыхания должны быть другими.

Чем крупнее город, тем больше в нем личных автомобилей, автобусов, коммунальных машин и транзитного грузового транспорта. И влияние этих источников уже нельзя недооценивать.

Четкая информация о таком соотношении содержится, например, в Ежегодниках «Состояние загрязнения атмосферы в городах на территории России», которые Росгидромет выпускает совместно с Главной геофизической обсерваторией им. Воейкова. Последний, за 2018 год, вышел под занавес года прошлого. Авторство не случайно – именно под крылом Росгидромета в России работает 667 государственных станций наблюдения (ГНС) за уровнями и динамикой загрязнения атмосферного воздуха в 246 городах России (регулярные наблюдения проходят на 611 станциях в 221 городе).

Система далеко не идеальна – практически все ГНС не способны работать в автоматическом режиме. Охват не абсолютный: даже по официальным данным, государственной наблюдательной сетью мониторинга загрязнения атмосферного воздуха покрыто всего 20% городов России. На 100% сеть охватывает города с населением более 1 млн человек, на 72% – с населением от 100 тыс. человек и выше, и 10,5% остальных муниципалитетов.

Обобщенные сведения о загрязнении воздуха городов и субъектов РФ, в том числе в картографическом виде, размещаются на сайте ФГБУ «ГГО». «Кислород. ЛАЙФ» собрал выдержки из Ежегодника за 2018 год, с кратким описанием экологической ситуации в городах-миллионниках России (в алфавитном порядке), в том числе – с указанием основных загрязнителей атмосферы.

Под крылом Росгидромета в России работает 667 государственных станций наблюдения за загрязнением атмосферного воздуха в 246 городах России.

Волгоград

Предприятия черной и цветной металлургии, сельскохозяйственного и нефтяного машиностроения, нефтехимии и химии, электроэнергетики, а также автомобильный, железнодорожный и водный транспорт. Крупные предприятия металлургического и машиностроительного профиля расположены, в основном, в северной части города, предприятия химической и нефтехимической промышленности – на юге. Значительным источником загрязнения атмосферного воздуха являются пруды накопители-испарители в южной промзоне.

Станций ГНС – 4, дополнительно в рабочем пос. Светлый Яр проводятся эпизодические наблюдения на станции, принадлежащей Комитету охраны окружающей среды и природопользования Волгоградской области (ст. № 39).

Тенденция 2014-2018 гг. : повысились концентрации аммиака и хлорида водорода.

Воронеж

Предприятия теплоэнергетики, ТЭЦ, химической и нефтехимической отраслей промышленности, строительной индустрии, машиностроения, а также железнодорожный и автомобильный транспорт. Предприятия расположены, в основном, в южной части города. Уровень загрязнения воздуха высокий, средние за год концентрации трех загрязняющих веществ выше санитарных норм.

Станций ГНС – 5, также проводятся подфакельные наблюдения ОАО «Воронежсинтезкаучук».

Тенденция за период 2014-2018 гг. : возросли концентрации формальдегида, фенола и аммиака.

Выбросы автомобилей составляют 88% от антропогенных выбросов в Воронеже.

Екатеринбург

Предприятия машиностроения и металлообработки, черной и цветной металлургии, строительной и химической промышленности, ТЭЦ, а также автомобильный и железнодорожный транспорт. Металлургические предприятия расположены в южном и западном районах города, машиностроительные — в северной части города. Основной вклад в выбросы стационарных источников вносят предприятия машиностроения и металлообработки, по производству строительных материалов и теплоэнергетики.

Станций ГНС – 8, уровень загрязнения воздуха повышенный. Среднегодовая концентрация формальдегида превышает 1 ПДК.

Тенденция за период 2014-2018 гг. : снизилась запыленность воздуха, концентрации диоксида азота и бенз(а)пирена.

Вклад автотранспорта в суммарные выбросы Екатеринбурга составляет 88% антропогенных выбросов.

Казань

Предприятия химии, машиностроения и металлообработки, по производству стройматериалов, ТЭЦ, а также автомобильный, железнодорожный и речной транспорт. Крупные предприятия расположены в правобережной части города. Уровень загрязнения воздуха повышенный.

Станций ГНС – 10. Тенденция за период 2014-2018 гг. : возросли концентрации формальдегида. Концентрации других контролируемых загрязняющих веществ существенно не изменились. Изменение оценки категории качества воздуха за последние пять лет связано с повышением величины санитарно-гигиенических нормативов (ПДК) формальдегида. Вместе с тем, за десятилетний период отмечается рост концентраций формальдегида.

Красноярск

Предприятия машиностроения, цветной металлургии, химии, энергетики, строительной индустрии, котельные, автотранспорт. Вклад в выбросы стационарных источников вносят предприятия теплоэнергетики и металлургического производства.

Уровень загрязнения воздуха очень высокий. Средние за год концентрации бенз(а)пирена и формальдегида превышают санитарные нормы. Город включен в Приоритетный список городов России с наибольшим уровнем загрязнения воздуха.

Станций ГНС – 8, в Ежегоднике не указано, что в городе действует краевая сеть автоматических постов наблюдения.

Тенденция за период 2014-2018 гг. : возрос уровень загрязнения бенз(а)пиреном и аммиаком. Снизились концентрации ароматических углеводородов, других загрязняющих веществ – значительно не изменились. За 10 лет возросли концентрации формальдегида, снизились – хлорида водорода.

Выбросы автомобилей составляют 37% от суммарных выбросов в Красноярске.

Москва

Промышленные предприятия, теплоэнергетический комплекс, автомобильный, железнодорожный и речной транспорт. Самыми крупными источниками выбросов вредных веществ являются ТЭЦ, ГЭС-1, КТС, РТС, ОАО «Газпромнефть – Московский НПЗ», ФГУП «Государственный космический НПЦ им. Хруничева», АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» и другие, имеющие валовые выбросы более 100 тонн/год. Предприятия расположены по всей территории города, образуя промышленные зоны вблизи жилых кварталов. Уровень загрязнения воздуха повышенный.

Станций ГНС – 18, дополнительно проводятся эпизодические наблюдения ФБУЗ «Центром гигиены и эпидемиологии г. Москва».

Тенденция за период 2014-2018 гг. : возросли концентрации аммиака и ароматических углеводородов: бензола, ксилола и толуола. Наблюдается снижение концентраций оксида азота и бенз(а)пирена. Содержание в воздухе других контролируемых ЗВ значительно не изменилось. Изменение оценки категории качества воздуха за последние пять лет также связано с повышением величины санитарно-гигиенических нормативов (ПДК) фенола и формальдегида.

Нижний Новгород

Крупный промышленный, административно-территориальный, торговый и культурный центр, аэропорт, речной порт, узел шоссейных и железнодорожных линий.

Предприятия нефтехимической, строительной отрасли промышленности, машино- и автомобилестроения (ОАО «ГАЗ»), тепловые электростанции (ООО «Автозаводская ТЭЦ», Сормовская ТЭЦ, ОАО «Теплоэнерго»), железнодорожный и автомобильный транспорт.

Станций ГНС – 9, тенденция за период 2014-2018 гг. : снизились концентрации ароматических углеводородов, содержание других ЗВ в воздухе города значительно не изменилось. Изменение оценки категории качества воздуха за последние пять лет связано с повышением величины санитарно-гигиенических нормативов (ПДК) формальдегида.

Новосибирск

Предприятия ТЭК (городские ТЭЦ), по производству строительных материалов, черной и цветной металлургии (ОАО «Новосибирский оловянный завод»), радиоэлектронной, машиностроительной, химической (ОАО «Новосибирский завод химконцентратов»), легкой и пищевой промышленности (ОАО «Новосибирскхолод», ОАО «Новосибирский мясоконсервный комбинат»), а также автомобильный и железнодорожный транспорт. Предприятия расположены по всей территории города большими комплексами.

Уровень загрязнения воздуха: высокий, средние за год концентрации взвешенных веществ и бенз(а)пирена превышают 1 ПДК.

Станций ГНС – 10, тенденция за период 2014-2018 гг. : повысились концентрации диоксида азота, бенз(а)пирена, отмечено снижение концентраций оксида углерода и фенола. Содержание других контролируемых ЗВ в воздухе города значительно не изменилось.

Омск

Предприятия машиностроения (ОАО »Конструкторское бюро транспортного машиностроения», ПО «Полет – филиал ФГУП « ГКНПЦ им. Хруничева», ОМО им. Баранова – филиал ФГУП « НПЦ газотурбостроения «Салют»), крупный комплекс химических (ОАО «Омский каучук», ООО «Омск-Полимер», ООО «Омсктехуглерод», ОАО «Омскшина») и нефтехимических производств (ОАО «Газпромнефть – Омский НПЗ»), тепловые электростанции, предприятия оборонной отрасли промышленности, стройматериалов, промышленные и коммунальные котельные, автомобильный и железнодорожный транспорт.

Станций ГНС – 8, тенденция за период 2014-2018 гг. : возросли концентрации хлорида водорода и аммиака, концентрации других контролируемых ЗВ значительно не изменились.

Пермь

Предприятия химии, нефтехимии, машиностроительной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности, тепловые электростанции, котельные и другие предприятия. В атмосферный воздух от промышленных источников поступает около 360 видов химических веществ, в том числе 30 веществ 1-го класса опасности. Выбросы предприятий Краснокамска и Осенцовского промузла при определенных метеоусловиях накладываются на выбросы предприятий Перми и приводят к повышению уровня загрязнения воздуха.

Станций ГНС – 7, тенденция за период 2014-2018 гг. : отмечено снижение концентраций ароматических углеводородов, содержание в воздухе города других контролируемых ЗВ существенно не изменилось.

Ростов-на-Дону

Предприятия топливно-энергетического и машиностроительного комплексов, сельскохозяйственные холдинги, по производству кузнечно-прессового оборудования, вертолетов, речных судов, строительной и пищевой промышленности, котельные, автомобильный и железнодорожный транспорт. Основной вклад в выбросы от стационарных источников вносят: комбайновый завод, литейный завод, вертолетный производственный комплекс и др.

Станций ГНС-7, уровень загрязнения воздуха высокий, среднегодовые концентрации трех ЗВ выше 1 ПДК.

Тенденция за период 2014-2018 гг. : возросли концентрации фторида водорода. За последние 10 лет возросли концентрации аммиака и формальдегида.

Выбросы автомобилей составляют 87% от суммарных антропогенных выбросов в Ростове-на-Дону.

Самара

Предприятия топливно-энергетической, строительной, нефтеперерабатывающей, машиностроительной, металлургической, авиаприборостроительной отраслей промышленности, а также автомобильный и железнодорожный транспорт. Предприятия расположены по всей территории города, наибольшая их часть находится в Безымянской промзоне (восточная часть города).

Уровень загрязнения воздуха: повышенный.

Станций ГНС – 10, тенденция за период 2014-2018 гг. : снизился уровень загрязнения воздуха бенз(а)пиреном и аммиаком. Неблагоприятные погодные условия в 2018 году способствовали накоплению высоких концентраций ароматических углеводородов в атмосфере. Максимальные разовые концентрации этилбензола и ксилола достигали 20 ПДК, толуола – превысили 2,5 ПДК.

Выбросы автомобилей составляют 79% от суммарных антропогенных выбросов в Самаре.

Санкт-Петербург

Предприятия металлургической, химической, станкостроительной, судостроительной, энергетической промышленности, а также автомобильный и железнодорожный транспорт. Основной вклад в выбросы стационарных источников создают предприятия электроэнергетики, машиностроения и ЖКХ. Крупные источники выбросов расположены в Кировском, Колпинском, Фрунзенском, Невском и Адмиралтейском районах города.

Станций ГНС – 9, дополнительно проводятся непрерывные наблюдения за концентрациями озона на 11 автоматических станциях в Санкт-Петербурге, Колпино, Пушкине, Кронштадте и Сестрорецке, принадлежащих администрации Санкт-Петербурга.

Тенденция за период 2014-2018 гг. : возросли концентрации озона, снизилось содержание в воздухе города бенз(а)пирена и взвешенных веществ. Концентрации других контролируемых ЗВ значительно не изменились.

Уфа

Предприятия электроэнергетики и нефтеперерабатывающей промышленности, автомобильный и железнодорожный транспорт. Основной вклад в выбросы стационарных источников вносят предприятия по производству кокса и нефтепродуктов: ОАО «Уфанефтехим» (ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», ОАО «Уфимский НПЗ»), а также предприятия по производству и распределению электроэнергии, газа и воды (ООО «Башкирская генерирующая компания», «БашРТС- Уфа», ТЭЦ и др.

Станций ГНС – 9, тенденция за период 2014-2018 гг. : возросли концентрации аммиака и хлорида водорода, отмечено снижение уровня загрязнения воздуха формальдегидом и бенз(а)пиреном.

Выбросы автотранспорта составляют 36% суммарных антропогенных выбросов в Уфе.

Челябинск

Предприятия черной и цветной металлургии, машиностроения, стройиндустрии, энергетики, а также автомобильный и железнодорожный транспорт. Металлургические предприятия, вносящие основной вклад в выбросы от стационарных источников, расположены в северо-восточной и восточной частях города, в непосредственной близости от жилых районов.

Станций ГНС – 8, уровень загрязнения воздуха повышенный, средние за год концентрации формальдегида и бенз(а)пирена выше 1 ПДК.

Тенденция за период 2014-2018 гг. : возросли концентрации фторида водорода и аммиака, снизились концентрации бенз(а)пирена и оксида углерода.

Выбросы автотранспорта составляют 43% от суммарных выбросов в Челябинске.

Александр Попов
Учредитель и шеф-редактор «Кислород. ЛАЙФ»

Суть экологических проблем городов

Жизнь современных городов нельзя представить без кипучей деятельности человека. Люди не просто влияют на состояние окружающей среды, а активно вносят в нее коррективы. Непродуманные действия нередко становятся причиной нарушения экологического равновесия, на восстановление которого приходится затрачивать немало сил и средств.

Экологические проблемы для жителей городов стали неотъемлемой частью существования, и рано или поздно они вырастают настолько, что требуют незамедлительного решения.

Городская среда существенно отличается от естественной:

• жизнь большого количества людей сосредоточена на ограниченной площади;
• природный ландшафт изменен и приспособлен под нужды человека;
• на территории размещены производственные предприятия и различные коммуникационные системы.

Суть экологических проблем городов

Со временем города разрастаются, и на их территории формируется искусственная среда. В погоне за комфортом и удобством люди все больше отдаляются от природы. Но постепенно все то, что они создали для собственного блага, обрушивает на них глыбу экологических проблем, свойственных крупным городам, расположенным в любой точке мира.

Активная жизнедеятельность человека постепенно становится непосильной нагрузкой для окружающей среды. Процессы самоочищения, происходящие в природе, не успевают за темпами загрязнения, а при нехватке средств на реализацию экологических мероприятий приводят к масштабным экологическим проблемам. Особенно остро они ощущаются в развивающихся странах, где отмечается очень высокий уровень содержания вредных веществ в атмосфере, плохое качество воды, повышенный уровень шума и т.

В развитых странах задачи охраны окружающей среды решаются на более высоком уровне. С каждым годом уменьшается количество проблем, возникающих на фоне ведения промышленной деятельности и развития базовой инфраструктуры. Однако говорить о том, что ситуацию можно считать благополучной, пока не приходится — нерешенными остаются такие проблемы, как утилизация отходов и минимизация вреда от все увеличивающегося количества транспорта.

Отходы, вредные выбросы в атмосферу и загрязнение вод являются на данный момент главными планетарными экологическими проблемами, окончательно решить которые пока не смогли ни в одном регионе мира. Среди экологических проблем больших городов следует отметить и такую своеобразную форму загрязнения окружающей среды, как шум.

Использование для нужд городского населения гидроресурсов также становится причиной негативного воздействия на природу: ухудшается качество воды, снижается доступность водных сред обитания. Если говорить конкретнее, то на повестке дня остро стоят следующие проблемы:

• Потребление воды в промышленных целях и для обеспечения потребностей жителей ведет к снижению качества грунтовых вод.
• Промышленные стоки и отходы вызывают загрязнение водоемов, которые со временем становятся непригодными для жизни их обитателей и использования людьми.

Затраты воды, энергии, различных видов сырья для обеспечения потребностей жителей городов, огромное количество отходов, сопровождающих процессы производства и потребления, не могут не отражаться на состоянии экологии.

Природно-ландшафтные проблемы экологии городов

Принимая решение об изменении природного ландшафта на территории города, человек исходит из разных обстоятельств. Например, он может целенаправленно перенести русло реки, так как это позволит решить ему определенные задачи, проложить траншею, в которой будут размещены тепловые сети, сравнять с землей холм, мешающий застройке. Некоторые изменения ландшафта могут произойти и без вмешательства человека, под воздействием загрязнения воздуха, изменения климата и т.

В процессе освоения территории для строительства городов вырубаются леса, уничтожается естественная природная растительность. Даже на свободных участках почвы не допускается произрастание лугового разнотравья. Ведется активная борьба с полынью, амарантом, репейником и другими сорными травами. На их месте высевается специальный газон, требующий регулярного внимания со стороны человека.

Природно-ландшафтные проблемы экологии городов

Если в городе не предусмотрели возможность оставить участок леса, то все представители животного мира, включая белок и лесных птиц, покидают места своего прежнего обитания. Они вынуждены мигрировать в поисках подходящей для жизни территории, которая будет расположена далеко от жилых массивов и промышленных предприятий.

Иногда город оказывается на пути миграции диких животных. Столкнувшись с непреодолимым антропогенным препятствием, они нередко погибают. В результате массовой гибели может сократиться численность определенного вида, что повлечет за собой нарушение баланса экосистемы, существующей в границах огромной территории.

Обилие городских свалок, напротив, приводит к увеличению численности ворон в городах. Гораздо больше здесь становится галок, воробьев, сизых голубей, которые также нередко питаются бытовыми отходами, а также подкармливаются горожанами.

Одной из очевидных экологических проблем крупных городов можно назвать наличие благоприятной среды для размножения мышей и крыс, соседство с которыми несет угрозу для здоровья людей.

Ошибки, допущенные в ходе высотной застройки, и наличие очень узких промежутков между строениями способствует усилению порывов ветра. В результате появляются зоны пониженного атмосферного давления.

На территории городов изменению подвержены все компоненты ландшафта. На поверхности выравнивается рельеф, создаются искусственные насыпи для железнодорожных путей и транспортных развязок. Под землей прокладываются коммуникации, проходят ветки метро, автомобильные тоннели. Реки отводятся под землю и заключаются в трубы. Все это оказывает влияние на процесс почвообразования, состояние грунтовых вод.

Сточные воды, попадающие в водоемы, загрязняют не только окрестные водоемы, но и территории, расположенные ниже по течению.

Проблемы водных ресурсов

В отличие от малых городов крупные населенные пункты не могут обойтись без использования воды, доставленной из отдаленных районов. Ресурсы местных рек пополняются за счет других, более крупных водоемов.

Примером тому может быть такое уникальное гидротехническое сооружение, как канал Москва — Волга. На протяжении более 80 лет он обеспечивает не только потребности жителей мегаполиса в питьевой воде, но и позволяет функционировать многочисленным промышленным предприятиям, расположенным на территории нашей столицы.

Вблизи крупных городов обычно строят специальные водохранилища. Но перед тем, как попасть в дома жителей городов, вода проходит многоступенчатую очистку. Добиться высокого качества бывает непросто из-за большого количества вредных примесей. Также в целях дезинфекции нередко используется такой небезопасный компонент, как хлор. С его помощью уничтожаются опасные для здоровья микроорганизмы, но, попадая в организм человека, хлорированная вода также наносит ему определенный вред.

Использованная вода сливается в канализационную систему. Но ее обратный путь в водоемы лежит через очистные сооружения. Сначала она проходит через решетку с большими ячейками, которая задерживает крупный мусор. На следующем этапе очистки из нее удаляются грубые примеси и песок. Затем она попадает в отстойники, с помощью которых завершается процесс механической и химической очистки. На последнем этапе стоки подвергаются аэрации, происходящей с помощью микроорганизмов, содержащихся в живом иле, затем осуществляется обработка воды ультрафиолетом.

Твердые бытовые отходы, оставшиеся после прохождения канализационных стоков через решетки, обычно вывозятся на мусорные полигоны или сжигаются на мусороперерабатывающих заводах. А вот избыток ила является еще одной серьезной экологической проблемой для крупных городов. Для него характерно повышенное содержание тяжелых металлов, поэтому его нельзя использовать в качестве удобрения для сельскохозяйственных культур.

В некоторых странах Европы высушенный ил используется в процесс производства стройматериалов и в качестве альтернативного топлива. В России он чаще всего складируется на поверхности земли и становится дополнительным фактором опасности для окружающей среды.

Антропогенные проблемы экологии в городах

Перечислим самые очевидные экологические проблемы городов, возникающие по вине человека:

Автомобильные выхлопы и выбросы промышленных предприятий являются основными источниками загрязнения атмосферы в городах. Воздух здесь насыщен частицами пыли, а высокое содержание вредных веществ приводит к тому, что над территорией идут кислотные дожди, губительно действующие на все живое. Из-за недостаточного количества деревьев затруднена переработка углекислого газа. Дышать таким воздухом очень тяжело и вредно, и на этом фоне у людей и животных нередко развиваются серьезные болезни.

Еще одним источником загрязнения является мусор. Несмотря на все усилия, безопасных способов его переработки пока не так много, что порождает наличие серьезных экологических проблем в больших городах. Объемы бытовых отходов настолько масштабны, что не все страны могут найти средства для их своевременной переработки. В процессе утилизации отходов производства и жизнедеятельности человека выделяется большое количество вредных веществ, отравляющих почву, воздух и воду. Все это негативно сказывается на здоровье людей и состоянии окружающей среды.

Проблемы с переработкой бытовых отходов

Вопросы мусоропереработки рассматриваются сегодня на уровне глав государств, но и рядовые граждане могут внести в решение этой проблемы свою посильную лепту. Для этого необходимо серьезно относиться к необходимости сортировки бытовых отходов, отказаться от использования пластиковой посуды и полиэтиленовых пакетов, агрессивных моющих средств, грамотно утилизировать батарейки, ртутные лампы и т.

Последствия экологических проблем городов России

Последствия урбанизации оказывают влияние на многочисленные аспекты жизни человека и состояние окружающей среды. Каждая страна пытается по-своему реагировать на необходимость предпринимать какие-либо шаги в направлении природоохранной деятельности.

Основные экологические проблемы крупных городов России обусловлены следующими процессами:

• необходимость высоких энергетических затрат в целях обеспечения жизнедеятельности городов является причиной сокращения запасов невозобновляемых ресурсов;
• на нашей территории расположено большое количество предприятий черной и цветной металлургии, химической промышленности и других вредных производств;
• существующее пространство часто используется нерационально и неэффективно;
• показатели использования воды очень велики.

Недостаточно хорошо развиты технологии устранения негативных последствий деятельности человека:

• наблюдается высокий уровень загрязнения воды, воздуха и почвы в результате работы промышленных предприятий и бытовой деятельности человека;
• остро стоят вопросы переработки отходов, в том числе радиоактивных;
• плотный автомобильный трафик и густая транспортная сеть способствуют накоплению в атмосфере вредных веществ, образуется повышенный уровень шума, который является одним из факторов возникновения стрессовых состояний.

Повышенный уровень загазованности, задымленность и смог отрицательно сказываются на здоровье жителей крупных городов России. Недостаточное количество зеленых насаждений приводит к дефициту кислорода в воздухе. Нередко над территориями крупных населенных пунктов фиксируется повышенный уровень радиации. Даже самые сложные очистные системы не всегда справляются с задачей качественной подготовки питьевой воды. До сих пор остаются нерешенными вопросы утилизации бытового мусора.

Возможные пути решения экологических проблем городов

Каждая экологическая проблема требует особого подхода к своему решению.

• Разрушение почв. Для того чтобы решить эту проблему, необходимо постоянно следить за уровнем озеленения территорий, подверженных эрозии. Это поможет сдержать процессы разрушения почв под воздействием сильных ветров. Также необходимо исключить возможность попадания в зеленые зоны токсичных отходов и защитить их от вредных выбросов.
• Кислотные дожди. Промышленные предприятия и теплоэнергостанции должны быть оборудованы специальными фильтрами для очистки газов и улавливания пыли. Отсутствие систем очистки и превышение предельно допустимой концентрации вредных веществ в воздухе в результате производственной деятельности должно быть поводом для серьезного наказания за вред, нанесенный экологии.
• Нерациональное потребление природных ресурсов. Необходимо активно внедрять в жизнь технологии рециклинга. Вместо того чтобы уничтожать отходы, можно использовать их повторно или возвращать в производственный цикл, получая в процессе вторичной переработки новые продукты.
• Отсутствие экологического мышления. Следует воспитывать бережное отношение к окружающей среде с самого раннего детства. Для взрослого населения надо разрабатывать программы, стимулирующие желание перехода на рациональное потребление. Повсеместно нужно использовать энергосберегающие технологии и стремиться к экономии ресурсов.

Возможные пути решения экологических проблем городов

При наличии таких подходов можно надеяться на то, что природа сможет справиться с нанесенным ей ущербом и начать процессы самовосстановления.

В данный момент мы стоим на краю экологической катастрофы, и если наши общие усилия не будут направлены на спасение природы, то последствия равнодушного к ней отношения могут быть самыми плачевными. Более 60 % населения Земли проживает в городах. В России эта цифра еще больше — 72,8 % жителей. Поэтому именно городским жителям предстоит стать центром устойчивого развития и естественной частью экосистемы. Ценой выбора финансового благополучия является здоровье человечества.

Совершенствование ДВС для решения экологических проблем города

Грамотная техническая модернизация двигателя внутреннего сгорания может обеспечить снижение объема удельного потребления топлива на 10–15 % и сократить выбросы в атмосферу на 15–20 %. Экологический эффект на самом деле не так уж велик, ведь уменьшение количества выбрасываемого угарного газа, тяжелых металлов и углеводородов восполняется увеличением выбросов окислов азота, но даже небольшое сокращение содержания вредных веществ в атмосфере положительно скажется на экологической обстановке. Модернизация может быть реализована на нескольких направлениях.

Экологический эффект от использования пропан-бутановых смесей подтвержден многолетним опытом. В большинстве случаев газовые смеси применяются в качестве топлива для грузовых автомобилей. Количество газозаправочных станций пока не так велико, поэтому процесс перехода на газ идет не очень высокими темпами.

Перевод автомобильных двигателей на газообразное топливо

Достаточно эффективное, но дорогостоящее решение. Во-первых, транспортировка и хранение больших объемов водорода, которые могли бы обеспечить потребности автомобилистов крупного города, связаны с существенными техническими трудностями и необходимостью отчуждения огромных территорий для его хранения. Во-вторых, придется создавать дополнительную сеть заправочных станций, размещение которых в границах населенного пункта станет дополнительным фактором риска для безопасности жителей. Кроме того, существует и ряд других технических трудностей.

При этом экологические проблемы города будут решены лишь частично, так как при сгорании водорода окислы азота по-прежнему будут присутствовать в выхлопных газах, поскольку на части транспорта для удешевления процесса используется гибридное топливо – смесь водорода и газа.

Загрязнение воздушного бассейна, тормозящее разработки в решении экологических проблем

Загрязнение атмосферного воздуха является одной из основных экологических проблем современных городов. Оно пагубно влияет на здоровье людей, негативно сказывается на присутствующей здесь флоре и фауне.

Состояние атмосферы зависит в первую очередь от количества размещенных на территории производств и режима их работы, а также от наличия единиц транспорта. Свое влияние могут оказывать на состав воздушного бассейна время года, климатическая зона, особенности рельефа местности.

В безветренную погоду висящий над городами смог, а также пыльная взвесь, содержащая большое количество вредных веществ, может достичь критической концентрации и стать опасной для жизни людей с заболеваниями дыхательной и сердечно-сосудистой систем, аллергиков и маленьких детей. Интоксикация организма приводит к снижению иммунитета. Особенно трудно дышать из-за смога в летние дни, хотя и зимой наблюдается присутствие над городами застойных масс загрязненного воздуха.

Плачевное состояние атмосферы над городами влечет за собой очередные экологические проблемы. Атмосферные осадки превращаются в кислотные дожди, губительно действующие не только на зеленые насаждения, но и на состояние фасадов и крыш домов. Они способствуют коррозии металлических конструкций, автомобильных кузовов и т. Попадая в открытые водоемы, они негативно сказываются на качестве воды.

Запыленность атмосферы препятствует работе современных высокотехнологичных производств. Для обеспечения качества продукции предприятий электронной промышленности приходится обеспечивать дополнительную очистку воздуха в производственных цехах.

Для решения этих проблем приходится затрачивать огромные средства, отвлекая их от новых разработок в области экологического благополучия. Соответственно, такой неблагоприятный экологический фактор, как загрязнение атмосферы, должен восприниматься как первоочередной объект в череде научных исследований в области сохранения окружающей среды. Это поможет решить остальные экологические проблемы городов и существенно повысит качество жизни и состояние здоровья проживающих в них людей.

Загрязнение атмосферы Земли

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 5 января 2022 года; проверки требуют 5 правок.

В другом языковом разделе есть более полная статья Air pollution (англ.

«Очистка воздуха, которым мы дышим, предотвращает неинфекционные заболевания, а также сокращает риск заболевания среди женщин и уязвимых групп, включая детей и престарелых». «За загрязнение воздуха в помещениях дорогой ценой приходится платить бедным женщинам и детям, поскольку они больше времени проводят дома, вдыхая дым и гарь от дырявых кухонных плит, которые топятся углем и дровами».

Виды загрязненияПравить

По источникам загрязнения:

• естественное
• антропогенное

По характеру загрязнения атмосферы:

Основными источниками загрязнения атмосферы являются:

• Природные (естественные загрязнители минерального, растительного или микробиологического происхождения, к которым относят извержения вулканов, лесные и степные пожары, пыль, пыльцу растений, выделения животных, парниковый эффект и др.)
• Искусственные (антропогенные), которые можно разделить на несколько групп:
  Транспортные — загрязнители, образующиеся при работе автомобильного, железнодорожного, воздушного, морского и речного транспорта;Производственные — загрязнители, образующиеся как выбросы при технологических процессах, отоплении;Бытовые — загрязнители, обусловленные сжиганием топлива в жилище и переработкой бытовых отходов.
• Транспортные — загрязнители, образующиеся при работе автомобильного, железнодорожного, воздушного, морского и речного транспорта;
• Производственные — загрязнители, образующиеся как выбросы при технологических процессах, отоплении;
• Бытовые — загрязнители, обусловленные сжиганием топлива в жилище и переработкой бытовых отходов.

По составу антропогенные источники загрязнения атмосферы также можно разделить на несколько групп:

• Механические загрязнители — пыль цементных заводов, пыль от сгорания угля в котельных, топках и печах, сажа от сгорания нефти и мазута, стирающиеся автопокрышки и т. д.;
• Химические загрязнители — пылевидные или газообразные вещества, способные вступать в химические реакции;
• Радиоактивные загрязнители.

Чаще всего и больше всего загрязняют атмосферу : углекислый газ, двуокись серы, оксиды азота и пыль. Воздух загрязняют любые вещества: газообразные, твердые и жидкие, если они содержаться в нем в количествах, превышающих их среднее содержание. Загрязнение атмосферного воздуха делится на пылевое и газовое. 15 мая 2020 г

Последствия загрязнения воздуха Длительное пребывание в районах с высокой концентрацией загрязняющих веществ может провоцировать заболевания, включая ишемическую болезнь сердца, пневмонию, хроническую обструктивную болезнь легких (ХОБЛ)

Основными источниками загрязнения атмосферы являются: Природные (естественные загрязнители минерального, растительного или микробиологического происхождения, к которым относят извержения вулканов, лесные и степные пожары, пыль, пыльцу растений, выделения животных, парниковый эффект и др